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發(fā)布時間：2021-01-15 10:52
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我公司研發(fā)制造的小型工程機械產(chǎn)品具有可靠的品質(zhì)和先進技術(shù)。它是有我公司與國家工程機械研究院，結(jié)合我國道路狀況和工況環(huán)境、以及我國用戶的使用習慣，聯(lián)合研制開發(fā)并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，他的主要特點是發(fā)動機性能好、動力儲備大、節(jié)能環(huán)保；采用液力傳動、定軸式動力換檔，無級變速、加速性能好；越障能力強、安全系數(shù)高；駕駛室舒適豪華、視野開闊；整機操作靈活、充分體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計理念。尤其WZ25-20型挖掘裝載機，它是八十年代中期在引進生產(chǎn)日本古河株式會社小型挖掘裝載機的基礎(chǔ)上，由我公司與國內(nèi)高校合作，與九十年代末期聯(lián)合開發(fā)并獲國家專利的高品質(zhì)機械，它的主要特點是在國內(nèi)把大載荷、鉸接式的工程機械底盤應用到挖掘裝載機上，整機四輪驅(qū)動、操作靈活、一機多用，配備質(zhì)量可靠的進口破碎錘，是一種與現(xiàn)代化作業(yè)要求相適應的高品質(zhì)道路養(yǎng)護、市政工程維護的小型工程機械。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
模板及支架是施工過程中的臨時結(jié)構(gòu)，應根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、荷載大小等結(jié)合施工過程的安裝、使用和拆除等主要工況進行設(shè)計，保證其安全可靠，具有足夠的承載力和剛度，并保證其整體穩(wěn)固性。根據(jù)現(xiàn)行國家標準《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標準》GB50153的有關(guān)規(guī)定，本規(guī)范中的“模板及支架的整體穩(wěn)固性”系指在遭遇不利施工荷載工況時，不因構(gòu)造不合理或局部支撐桿件缺失造成整體性坍塌。模板及支架設(shè)計時應考慮模板及支架自重、新澆筑混凝土自重、鋼筋自重、新澆筑混凝土對模板側(cè)面的壓力、施工人員及施工設(shè)備荷載、混凝土下料產(chǎn)生的水平荷載、泵送混凝土或不均勻堆載等因素產(chǎn)生的附加水平荷載、風荷載等。本條直接影響模板及支架的安全，并與混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量密切相關(guān)，故列為強制性條文，應嚴格執(zhí)行。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
缺陷原因蜂窩：由于施工不當引起的。混凝土澆筑過程中沒有振動。分層澆注時違反操作規(guī)定；運輸過程中的混凝土隔離；模板接頭不牢固，水泥漿流失；設(shè)計鋼筋太密，或混凝土骨料粒徑太大，坍塌度太小。加固：澆注時，保護層墊子會移位，并且將鋼筋連接到模具上；保護層處的混凝土未振動到位。麻狀表面：施工過程中使用的模板表面不光滑，并且模板不夠濕，導致吸收了組件表面混凝土中的水分。空腔：鋼筋在結(jié)構(gòu)中的排列過于密集，在施工過程中混凝土被卡住，上部混凝土澆筑時沒有足夠的振動。另外，嚴重的泄漏也會引起空腔。組件變形和不均勻接觸：由于結(jié)構(gòu)或負載不當而引起的變形。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
（16）構(gòu)件設(shè)計和制作避免斷面厚度突變。（17）連接龍骨與GRC板的錨桿避免剛度過大，或太粗、或太短。（18）轉(zhuǎn)角和大折邊構(gòu)件，兩個方向的錨桿應避免形成剛性約束。（19）在同一受力方向上只布置1個剛性錨桿，其余都是柔性錨桿。（20）GRC墻板的重力錨桿應為下托式，以避免GRC板受拉。（21）表面質(zhì)感層的干縮率不大于基層GRC的干縮率。（22）橫向構(gòu)件頂板設(shè)置排水坡度設(shè)計，防止積水積冰。（23）安裝結(jié)點應當有3個方向的誤差調(diào)整空間，避免安裝時“強擰”或焊接。（24）一個構(gòu)件的安裝結(jié)點應設(shè)計成1個固定結(jié)點和3個活動結(jié)點的組合。（25）無龍骨GRC構(gòu)件安裝結(jié)點應下托上拉。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
