祿勸波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家在線咨詢「在線咨詢」

施工時應(yīng)注意的幾個問題：

a)護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

b)當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

c)橋梁護(hù)欄板應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

高速公路波形護(hù)欄為什么有不同的顏色?且裝置時需遵從護(hù)欄板方向與行車方向相反的準(zhǔn)則，以為這么操作起來更快的，更方便。波形護(hù)欄做為高速公路標(biāo)配的安全防撞設(shè)施,不僅有很好的防撞性能,還具有絢爛多彩的各種顏色,像綠色、藍(lán)色、橙色、黃色、白色等,給嚴(yán)肅的高速公路增添了許多活潑的個性,增強(qiáng)了原本的導(dǎo)視性.高速公路波形護(hù)欄為什么會有不同的顏色呢?主要是和波形護(hù)欄的表面處理方式有關(guān),常用的有熱鍍鋅和噴塑兩種:

混凝土護(hù)欄主要是靠自重來阻擋車輛跨越，利用專門設(shè)計(jì)的斷面使失控車輛 與之碰撞后爬高并轉(zhuǎn)向，吸收能量，很大動態(tài)變形量標(biāo)準(zhǔn)為 100mm 。防 止車輛越出路（橋）外的效果好，適用于窄的中央分隔帶，但混凝土護(hù)欄幾乎不 變形。波形護(hù)欄板在施工中要小心，要輕拿輕放，鍍鋅層受損后，在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補(bǔ)，必要時予以更換。吸收碰撞能量效果差，對失控車輛以較大的駛?cè)虢桥c護(hù)欄發(fā)生碰撞時，對 失控車輛和乘員的損害均很大。使用這種護(hù)欄時，乘客的安全感和舒適性較差， 并有較強(qiáng)的行駛壓迫感。因此，只在橋梁、擋土墻和一些危險(xiǎn)陡坡路段路側(cè)設(shè)置。

波形梁護(hù)欄具有一定的剛度和柔性，是半鋼性護(hù)欄的主要形式。利用土基、立柱、波形梁的變形吸收碰 撞能量，并迫使失控車輛改變方向，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相 協(xié)調(diào)、外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。利用土基、立柱、波形梁的變形吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)、外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。