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消防栓系統采用內外熱鍍鋅鋼管

消防栓系統采用內外熱鍍鋅鋼管，在水平安裝管道的卡架一般以吊架為主，每段干管應設1個防晃支架。管道改變方向時，應增設防晃支架；配水支管上每一直管段，相鄰兩噴頭之間的管段設置的吊架均不宜少于1個，防晃固定支架應能承受管道、零件、閥門及管內水的總重量和50%水平方向推動力而不損壞或產生變形。立管要設兩個方向的防晃固定支架。

地鐵機電設備管線安裝的制約因素

因為在地鐵機電設備管線安裝中存在著太多不定的制約因素：機電設計和土建結構設計銜接不夠完善、機電設計和精裝修設計銜接不夠完善、各機電專業管線施工先后順序不當等等都會導致機電設備管線安裝返工甚至無法順利進行，因此，地鐵機電設備管線安裝的設計及施工中，應必須注重管線布置綜合平衡技術并合理的使用管道綜合支吊架。

如何合理地設計抗震支架

　那么如何合理地設計抗震支架呢？

　　步驟一： 確定抗震支吊架的位置和取向。

　　步驟二：確定設計荷載要求。

　　步驟三：選擇正確的抗震支架形狀、尺寸以及長度。基于抗震支架與結構的連接布置、架桿與垂直方向的夾角、以及計算出的設計荷載，選擇抗震支架的類型、尺寸以及長度。

　　步驟四：根據步驟二的設計載荷和架桿與垂直方向的夾角，選擇適當的緊固件類型和規格將抗震支架固定在建筑物結構上。