門窗密封條廠家性價比出眾「多圖」

跟著現在人們對于環保越來越看重，三元乙丙密封條、硅膠密封條霸占了較大的密封材料環境趨勢，而三元乙丙材料的門窗密封條照舊有必然的弱項，于是包覆式密封條成為越來越多的選定。包覆式門窗密封條是由PE外包膜，高回彈的PU發泡為要緊質料，內含PP骨架，于是密封條具備10%如下的蜷縮變方法，確保了它能夠或許應用在門窗上，包覆式密封條的密封性，PE外包膜較洪水平的增長的產物的應用壽命，不僅色彩豐盛美麗，并且也有更多的選定，這種材料中間的PP骨架也對產物有非常好的不變的用途，裝配成功后能夠或許有用的幸免產物壓縮。

　一，用鼻子聞一下是否有異味，正常的PVC材質會有一點點兒子醇的 味，幾乎很小聞不到。

　　二，把密封條盡量緊的纏在型材上，在高溫下放置一段時間（放在屋 頂或者陽光充足的地方）。看型材表面與密封條的接觸面是否出現污 損變色，密封條的表面的塵土是否發黃（有油很容易吸土）滲油，是 否沾手臟手。

　　三，一些價格比較便宜的密封條填充劑會很多，于是表面不會很光亮 ，那些很便宜外觀不光亮的不可取。

　　四，看比重，每公斤能出多少米。有很多廠家，在使用填充劑方面大 做手腳，為追求更大的產量，（省一點電)采用滑石粉，重鈣之類的 東西做填充劑，大大增加了密封條產品的比重，（我們用戶一般多是 按公斤買進，按長度使用的）這樣無形中反而增加了成本得不償失。 加入重鈣的密封條，來回用手拉伸數次，其表面會出現少量白色的粉末。

       我們住高層樓房時會發現，為什么電暖氣、空調不管用，關鍵是門窗保溫、隔熱效果太差，造成該情況的原因是門窗密合度太底了，這種密封條不但美觀大方，而且具有耐老化、耐壓縮，耐水侵性等特點，同時它在節能環保，隔音降噪，抗紫外線等方面也有非常好的表現，可以有效的解決木門長期使用，門變形下沉所造成的密封性降低的問題。

      汽車密封條消費企業還應盤繞綠色環保的主題，與上下游企業之間停止普遍協作，推進新資料、新工藝、新技術的應用，并以此來延伸汽車密封條行業的產業鏈由于PVC產品含鹵素，在密封彈性持久性方面比PVC膠條有很大的加強，但由于需要微波硫化線定型，加工能耗高，通常是PVC加工的20倍以上，產品不能回用，不環保，不是倡導的產品。

      當汽車天窗打開時，橡膠密封條軌道暴露在空氣中，難免堆積粉塵，甚至跑進小沙礫，長時間使用可能導致天窗因磨損而變形，并堵塞排水孔，所以定期清理軌道，為軌道涂抹潤滑油十分重要，現如今，隨著社會經濟的發展，人們都大力推薦綠色環保，然而，密封條恰恰就符合綠色建材的要求，密封條不含重金屬，并且若千年后可以回收使其循環利用。門窗密封條廠家

　高溫硫化硅膠密封條作為節能門窗的關鍵材料，密封條在門窗中起著水密、氣密及節能的重要作用， 

1.優異的耐寒性及耐熱性

硅橡膠可在-70℃~200℃的環境中長期使用，硅橡膠良好的高低溫性能在緯度范圍較大的中國地區尤為主要，在中國南方夏季向陽的門窗及墻面上，溫度在70℃是正常的，而在冬季的北方地區氣候在-40℃也不足為奇。巨大的溫差使PVC、熱塑性彈性體、三元乙丙橡膠的使用受到嚴重制約，一般的塑料及橡膠或彈性體在-20℃時已脆化，即使在0℃條件下也無法施工。而硅橡膠在-70℃~ 200℃時，物性根本沒有大的變化。

2.優異的耐氣候老化性

無論是塑料還是三元乙丙類的有機橡膠，其材料基本為碳氧鏈和碳碳鏈構成。這些材料的C-O和C-C鍵能( 分別為336KJ/mol和356KJ/mol)，都低于紫外線輻照能(370 KJ/mol)。在熱老化環境中也容易發生斷鏈現象，從而導致材料的降解。表現為密封膠條不耐紫外老化和熱老化。而硅橡膠其主鏈基本為硅氧鍵結構，Si-O-Si鍵能(452KJ/mol)高于紫外線輻照能門窗密封條廠家