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發布時間：2020-07-23 18:15
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太陽能路燈如何包裝及運輸？
1、備線
參照太陽能路燈裝箱清用適宜標準的護套線（一般情況下，太陽電池組件護套線選用2×2.5mm2，燈光源護套線選用2×1.5mm2）并確認每跟護套線長度。
護套線長度確認：從太陽能路燈結構總裝圖上量取所需各護套線長度。太陽電池組件護套線，在其與太陽電池組件銜接端要留有滿足余量外，其另一端必需長及法蘭底面。光源護套線在其與光源銜接端余有滿足的余量外，其另一端必需長及法蘭底面。
2、上燈桿組件包裝
1）預穿細鐵絲
將16號鐵絲穿入上燈桿組件中，并在上燈桿組件兩頭各留出300mm余量，將上燈桿底端處的細鐵絲用鋼絲鉗彎一個勾。
1） 穿護套線
將已備好的太陽能電池組件線（組件線接控制器一端的紅線事先用絕緣膠布粘貼絕緣，絕緣膠布盤繞糾纏2層）接電池組件端用剝線鉗剝開30mm線皮，將線芯從細鐵絲的勾中穿過再折回后將線芯擰緊，然后用絕緣膠布將線芯和細鐵絲固定牢固，抽動上燈桿頂端的鐵絲將組件線帶出并留出500mm～1000mm（依據上燈桿組件造型確認）余量，將上燈桿底端處的組件線盤好后用200mm的尼龍扎帶扎緊并放入上燈桿中，上燈桿頂端處的組件線固定在燈桿上。內部防雷體系在良多器材上例如外殼、進出維護區的電纜、金屬管道等都要銜接外部防雷體系或者設置過壓維護器，并進行等電位銜接。留意在穿線過程中不要碰破線皮。
2） 護套線做標識
上燈桿組件下端的護套線剝去長度約為200mm的護套皮，然后于太陽電池組件護套線兩頭做上“太陽電池組件”標識，同時必需確保該標識清晰，不易掉落。
太陽能路燈組件調整及二次預埋
1、太陽能路燈裝置完結之后，查看全體路燈的裝置作用，關于所立燈桿有傾斜，從頭調整。使所裝置路燈全體整齊劃一。
2、查看電池板的向陽視點是否有所偏差，需求將電池板向陽方向調整為徹底朝正南，詳細方向以指南針為準。
3、站在路中心查看燈臂是否傾斜，燈頭是否合法。若燈臂或者燈頭不正的，還需求從頭進行調整。
4、待到所裝置路燈全部調整整齊劃一，燈臂燈頭都沒有傾斜之后，對燈桿底座進行二次預埋。用水泥將燈桿底座砌成一小方塊，使太陽能路燈愈加結實牢靠。
太陽能路燈安裝的五種錯誤方法
1、安裝在遮擋物很多的地方
太陽能路燈的工作原理是白天電池板吸收太陽存在蓄電池里，晚上的時候蓄電池會把陽光轉化成電能，給路燈供電，這個時候燈就會亮了。太陽能路燈，適合用的光源是節能燈、鈉燈、LED燈仍是無極燈呢。但是話又說回來，太陽能電池板要吸收陽光才可以存到電，如果將路燈安裝在遮擋物很多的地方，比如被很多的大樹遮擋，或者被建筑物遮擋，就不會吸收到陽光，所以燈就不會亮或者亮度比較暗。
2、安裝在其他光源附近
太陽能路燈有自己的控制系統，能夠識別天亮和天暗。如果在太陽能路燈旁邊安裝別的電源，當別的電源亮起來的時候，太陽能路燈的系統會以為是白天，這時候它就不會亮了。
3、太陽能電池板裝在其他遮擋物下面
我們都知道太陽能的電池板是由多串電池片組成的，如果其中一串電池片上長期照射不到陽光的話，那這一組電池就相當于沒用了。解決方案：控制器的設置、程序、硬件都需檢修，重新設置控制器、直接替換控制器。也是一樣的道理，如果把太陽能路燈安裝在一個地方，剛好那個地方有一定的遮擋物遮擋住了太陽能電池板的某一區域，這一區域長期照射不到陽光，就無法將陽光轉化成電能，那一區域的電池也相當于短路了。
4、在公路兩邊裝燈，太陽能電池板面對面傾斜
在公路兩邊裝燈應該是十分常見的，但是這樣也會出現一個問題，那就是陽光只會從東邊升起，如果一側的路燈是面向東，一側的路燈是面向西的話，那就有可能有一側背對著太陽，從而吸收不到陽光，因為朝向不對。二、太陽能電池板損壞這種情況其實不多，由于太陽能電池板一般使用壽命較長，可是任何產品都不是十全十美的。正確的安裝方式應該是太陽能電池板面朝一致，這個兩邊的太陽能電池板都能夠吸收到陽光了。
5、太陽能路燈放在室內充電
有一些客戶會將太陽能路燈安裝在車棚內或者是其他的室內空間里，因為這樣方便照明。但是如果是安裝在室內的話，太陽能路燈就起不到作用，因為它的電池板完全被遮擋，吸收不到陽光，沒有陽光可以轉化成電能，也就無法照明了。單單以質量題目而言，路燈自身就是由許多部件組合而成，故而在運用時，咱們也需要對其進行比較的調查，如若路燈自身的質量存在缺憾，那么在實際的運用過程中，便會對其發生必定的影響性。如果是要選用太陽能路燈安裝在室內的話，可以將太陽能電池板和燈分開安裝，讓電池板在室外充電，燈在室內照明。當然，在室內照明的話我們也可以選用其他的燈飾。
