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數控車床加工件內孔表面加工方法的選擇

1、鉆孔：用鉆頭在工件實體部位加工孔稱為鉆孔。鉆孔屬粗加工，可達到的尺寸公差等級為IT13~IT11，表面粗糙度值為Ra50~12.5μm。是由于麻花鉆長度較長，鉆芯直徑小而剛性差，又有橫刃的影響。

2、鉸孔：鉸孔是在半精加工（擴孔或半精鏜）的基礎上對孔進行的一種精加工方法。鉸孔的尺寸公差等級可達IT9~IT6，表面粗糙度值可Ra3.2~0.2μm。鉸孔的方式有機鉸和手鉸兩種。在機床上進行鉸削稱為機鉸，用手工進行鉸削的稱為手鉸。

3、車孔：車床上車孔是工件旋轉、車刀移動，孔徑大小可由車刀的切深量和走刀次數予以控制，操作較為方便。車床車孔多用于加工盤套類和小型支架類零件的孔。

4、鏜孔：鏜孔是用鏜刀對已鉆出、鑄出或鍛出的孔做進一步的加工。可在車床、鏜床或銑床上進行。鏜孔是常用的孔加工方法之一，可分為粗鏜、半精鏜和精鏜。粗鏜的尺寸公差等級為IT13~IT12，表面粗糙度值為Ra12.5~6.3μm；半精鏜的尺寸公差等級為IT10~IT9，表面粗糙度值為Ra6.3~3.2μm；下面一起來了解：一、高速和高精加工的一種趨勢數控技術是現在行業發展的高速和高精的一種主體，在高速和高精的發展中它可以為用戶們大大的提高了生產效率，還有就是對于產品的質量來說也是增加了很大的檔次，對于用戶們在競爭來說也是大大的提升自己的能力。精鏜的尺寸公差等級為 IT8~IT7，表面粗糙度值為Ra1.6~0.8μm。

cnc加工順序的安排

基面原則應優先加工用作精基準的表面。這是因為定位基準的表面，裝夾誤差就越小。例如，軸類零件加工時，通常先加工中心孔，再以中心孔為精基準加工外園表面和端面。（1）先主后次原則應先加工零件的主要工作表面、裝配基面，從而及早發現毛坯中主要表面可能出現代缺陷。次要表面可穿插進行，放在主要加工表面加工到一定程度后、終精加工之前進行。數控技術適用的材料廣泛，可采用ABS、POM、PC、金屬等材料加工樣件，以滿足不同的客戶需求。

蘇州凱億勝機械設備有限公司是一家集加工中心精密機械零件加工，公司位于蘇州相城區，本公司自成立以來與自動化廠家，汽車配件廠家合作。公司于2016年成立，主要為客戶提供試機樣品制作，客戶應急加工，產品定型批量加工。在數控車床中，還有刀頭磨損補償等要素，由于本人好久沒有摸過車床，所以不敢往下細講，請題主自行搜索。

如何實現cnc加工中刀具的補償功能

　　一、刀具半徑補償的建立、撤銷

　　簡單來說，刀具半徑補償分為刀具半徑左補償和右補償兩種。分別用G41和G42進行定義。沿刀具前進方向當刀具中心軌跡位于零件輪廓右邊時，稱為刀具半徑右補償;反之稱為刀具半徑左補償。