各系汽車(chē)自動(dòng)變速箱維修擇優(yōu)推薦「多圖」

慧眾變速箱維修——各系汽車(chē)自動(dòng)變速箱維修

就好比：正常走路，總有一只腳在地上吧？左腳在地上，右腳騰空；右腳踩到地上，左腳在騰空，這個(gè)就是雙離合了。

普通的換擋像什么？就2個(gè)腳并在那邊跳的，又難受，還更累，是吧？

但是它和AMT有類(lèi)似的地方：雙離合在離合器控制和換擋邏輯方面，依然還是有很大的提升空間的。 各系汽車(chē)自動(dòng)變速箱維修

我這個(gè)說(shuō)得算客氣了吧？某些情況下，它還是容易發(fā)生頓挫的，而且可靠性一般般。

車(chē)質(zhì)網(wǎng)給出了一個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2019年，變速箱投訴排名前10車(chē)型里面，7款用的都是雙離合。各系汽車(chē)自動(dòng)變速箱維修

AT，這個(gè)常見(jiàn)吧？

AT變速箱的結(jié)構(gòu)和前面說(shuō)的不太一樣了，雖然同樣都是利用齒輪傳動(dòng)，但并不是每個(gè)擋位都是對(duì)應(yīng)一副單獨(dú)的齒輪的。各系汽車(chē)自動(dòng)變速箱維修

而是把好幾個(gè)齒輪一起塞到了一個(gè)空心齒輪里面，組成了一個(gè)行星齒輪組，來(lái)負(fù)責(zé)好幾個(gè)擋位。

有點(diǎn)像是俄羅斯套娃：一個(gè)拿掉，「哎」怎么小一點(diǎn)？再拿掉，「哎」又小一點(diǎn)，都一樣「嗯」。

通過(guò)這種辦法，只需要幾組齒輪，就可以做到多級(jí)變速。

比如說(shuō)：福特和通用的10AT，只要4組行星齒輪，體積和重量并沒(méi)有比一些8速變速箱大了，每個(gè)擋位的載荷被平均分配掉了。各系汽車(chē)自動(dòng)變速箱維修

CVT可以按駕駛員的意圖，在汽車(chē)的行駛阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率之間，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)匹配，把汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性發(fā)揮到極限，這是理論上。

CVT的傳動(dòng)鋼帶或者鏈條是通過(guò)摩擦力來(lái)工作的，不是像其他變速箱那樣，是一個(gè)個(gè)齒輪嚙合好在那邊的，很穩(wěn)固的。

 所以說(shuō)，它能承受的動(dòng)力上限是比較小的，鋼帶弄到后面，滑掉了。各系汽車(chē)自動(dòng)變速箱維修