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              深圳無(wú)人駕駛系統(tǒng)廠家誠(chéng)信企業(yè),云樂(lè)新能源自動(dòng)駕駛

              發(fā)布時(shí)間:2021-06-22 09:15  

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              自動(dòng)駕駛底盤(pán)的應(yīng)用

              自動(dòng)駕駛底盤(pán)、自動(dòng)駕駛儀,載人和載貨有什么區(qū)別?在厘清上述問(wèn)題之后,我們就可以決定什么是的市場(chǎng)進(jìn)入策略。

              自動(dòng)駕駛技術(shù)可以實(shí)現(xiàn),載體是三類車(chē)輛:乘用車(chē)、商用車(chē)(卡車(chē)、卡車(chē))和特種車(chē)輛(車(chē)輛)。

              載人自動(dòng)駕駛車(chē)輛需要考慮人工接管和舒適性。在安全方面,特別是在極端情況下,自動(dòng)駕駛儀可以進(jìn)行汽車(chē)碰撞保護(hù)。例如,努羅的無(wú)人駕駛配送車(chē)R1有內(nèi)置的自我犧牲程序。一旦碰撞不可避免,它會(huì)為了人身安全而犧牲自己,從而保證行人或周?chē)?chē)輛的安全。




              無(wú)人駕駛系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

              無(wú)人駕駛系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

              1底盤(pán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

              底盤(pán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和輪轂電機(jī)組成。輪轂電機(jī)是無(wú)人駕駛方程式的動(dòng)力源。無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器負(fù)責(zé)處理電機(jī)信號(hào),并通過(guò)接收來(lái)自控制器的信號(hào)來(lái)調(diào)整無(wú)刷電機(jī)的速度、電流和位置。內(nèi)置PID控制器只需發(fā)送特征指令即可完成汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)控制。

              2線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

              線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括大功率直流電機(jī)、編碼器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和舵機(jī)連接機(jī)構(gòu)。電機(jī)由驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng),獨(dú)立減速機(jī)輸出大扭矩完成轉(zhuǎn)向。霍爾編碼器可以實(shí)時(shí)檢測(cè)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)角度,并通過(guò)開(kāi)放式PID算法對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。





              無(wú)人駕駛技術(shù)的運(yùn)用

              無(wú)人駕駛技術(shù)的運(yùn)用:2018年11月7日至9日,代表世界前段水平的第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)將在浙江烏鎮(zhèn)舉行。屆時(shí),眾多世界前段互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)和精英人物將參展。這次互聯(lián)網(wǎng)會(huì)議有五個(gè)核心亮點(diǎn)。作為近年來(lái)科技研發(fā)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,無(wú)人駕駛技術(shù)也將成為本次大會(huì)展示的核心科研成果。此外,在無(wú)人駕駛領(lǐng)域擁有世界前段技術(shù)突破的安徽云樂(lè)新能源汽車(chē)有限公司,還將以企業(yè)自主研發(fā)的無(wú)人駕駛清潔車(chē)核心產(chǎn)品,成為亮相世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的低速無(wú)人駕駛汽車(chē),展示中國(guó)無(wú)人駕駛技術(shù)前段的研發(fā)成果。

              作為無(wú)人駕駛低速汽車(chē)領(lǐng)域的企業(yè),云樂(lè)一直致力于無(wú)人駕駛汽車(chē)核心控制系統(tǒng),致力于無(wú)人駕駛核心技術(shù)和智能環(huán)衛(wèi)的布局。從發(fā)展角度看,云樂(lè)的目標(biāo)是:讓中國(guó)的環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)在智能化的今天成為現(xiàn)實(shí)。因此,作為無(wú)人駕駛行業(yè)的憲行者。

              由此可見(jiàn),中國(guó)的無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)走在世界前列,實(shí)現(xiàn)智能化環(huán)衛(wèi)事業(yè)的目標(biāo)指日可待。




              無(wú)人駕駛汽車(chē)

              疫情期間,安徽云樂(lè)新能源汽車(chē)有限公司積極踐行社會(huì)責(zé)任,攜手市政部門(mén)等生態(tài)伙伴,走在中國(guó)多個(gè)地方的防疫前沿,與武漢、北京、上海、深圳等一線工作人員并肩作戰(zhàn),廈門(mén)等地抗擊疫情。云樂(lè)新能源還宣布,將向疫情服務(wù)企業(yè)免費(fèi)開(kāi)放低速微型車(chē)套件和自駕云服務(wù),加快自駕產(chǎn)品應(yīng)用,攜手生態(tài)伙伴助力防控疫情。這個(gè)由無(wú)人駕駛汽車(chē)組成的“防疫”聯(lián)盟將在防疫線發(fā)揮巨大作用。




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