A672B55CL22美標鋼板報價可量尺定做「多圖」

　國內鋼材需求方面，疫情對鋼鐵下業及其鋼材消費具有重要影響，不同行業受影響程度也有差異。受疫情影響，中國鋼材消費量將下降，尤其是一季度建筑、機械、汽車、造船等行業消費明顯下降。隨著疫情在國內得到有效控制，各行業復工復產穩步推進，鋼材消費將快速釋放，但隨著新冠疫情全球蔓延，對中國經濟恢展也將產生一定影響。綜合考慮，冶金工業規劃研究院預計，2020年我國鋼材消費量約為8.5億噸，同比下降約5.0%。

　　由此可見，新冠疫情給季度國內經濟運行帶來較大沖擊，經濟增速短期內快速下探，但我國經濟韌性強的優勢也由此顯現。自3月份以來，全國各地在做好疫情防控的同時大力推進復工復產，經濟鏈條的各個環節都在恢復之中。主要表現為生產端的恢復快于需求端，工業增加值數據改善好于投資和消費，投資需求恢復快于消費需求。在消費需求中，居民收入增速下滑，海外疫情擴散使外需前景比較悲觀，制造業新出口訂單指數連續3個月處于收縮區間，4月份繼續回落，這些因素都會制約需求端的恢復。

　今年，促進制造業穩增長、大力發展先進制造業成為各省（自治區、直轄市）兩會的熱門話題之一。這不僅為“鋼需”注入強勁動力，還凸顯出“鋼需”的地域差異。例如，今年廣東省政府工作報告提出，要大力發展智能制造、海洋工程、軌道交通、等先進制造業，重點抓好珠江西岸（主要包括廣東省珠海市、佛山市、韶關市、中山市、江門市、陽江市、肇慶市、云浮市）先進裝備制造產業帶建設。江西省政府工作報告提出，今年將加快壯大優勢產業集群，制訂推動制造業高質量發展的政策措施，力爭今年省級重點產業集群營業收入占規模以上工業的比重超過50%。浙江省政府工作報告提出，推進創新強省建設和實現制造業高質量發展是今年的主要工作之一：要加快提升制造業競爭力，實施產業鏈協同創新工程，打造10條標志性產業鏈，實施60項產業鏈協同創新項目，建成18家省級制造業創新中心，構筑100個產業鏈上下游企業共同體；實施傳統制造業改造提升，力爭在役工業機器人數量突破10萬臺。

　數據顯示，4月以來，國內鐵礦石日均疏港量304.3萬噸，同比增加19.9萬噸或7.0%，為5年來同期值。目前長流程鋼廠燒結礦庫存1669萬噸，為近5年來水平，但鋼廠采購節奏已經發生了明顯變化。主要原因如下：一是成材始終處于高庫存狀態，并且有很大可能成為全年常態；二是根據我們的計算模型，鋼材利潤較前幾年大幅收縮，截至目前2020年螺紋鋼生產平均利潤335元/噸，與2019年相比下降231元/噸，與2018年相比下降幅度更是高達735元/噸。因此在成材高庫存、生產利潤收縮背景下，鋼廠調整采購節奏，以按需采買為主，后期疏港量難以繼續增加。　　此外，春節后廢鋼價格大幅下滑，導致鐵水成本與廢鋼價格基本相當。一季度張家港6—8mm廢鋼不含稅平均價格2369元/噸，同期鐵水成本2226元/噸，鐵水與廢鋼價差-143元/噸。目前，張家港6—8mm廢鋼不含稅價格2140元/噸，仍然維持較低水平，而鐵水成本2125元/噸，鐵水與廢鋼價差-15元/噸。由于鐵水與廢鋼價差大幅上漲，即使鋼廠利潤回升，鋼廠增產，但增量空間也將被廢鋼替代。