調壓撬報價廠家直供「多圖」

CNG與LNG 兩大車用燃料優劣對比

相同或相似點

1、所用燃料的主要成份都是jia烷，我國管道的主要來源地的新疆、青海、川渝、長慶等幾大主要氣田的的jia烷含量大都在95%以上。各加氣站按照GB18047《車用壓縮》標準對進行凈化之后，提供CNG中的硫hua氫和微量水容量甚低，而LNG中的jia烷也是在95%以上，硫hua氫含量低于4ppm。可見二者在理化性質和熱值等指標方面十分接近。

2、用作發動機燃料，其動力性、燃料經濟性和尾氣排放方面，CNG和LNG十分接近，并無明顯區別。

3、進入發動機氣缸前的供氣壓力、流量、混合比等方面技術要求都相同。

4、實際使用中，均存在有燃料供給管道中的泄漏以及相應的火險問題。盡管泄漏出的CNG會比LNG更快在大氣中稀釋，但在車輛底盤下面和發動機艙內均可能形成5%-15%的可燃工況，遇明火均可能釀成火險。

歐科能源技術（天津）有限公司致力于提供LPG氣化器及撬裝設備、各類混氣機及撬裝設備、CNG減壓設備、LNG（及其他低溫氣體）撬裝設備及LNG（及其他低溫氣體）供氣站工程、LNG加注站等總包工程及總體解決方案。

工業燃氣調壓箱由于燃氣鍋爐、由電磁閥控制的工業燃燒器、生產用氣車間等工業用氣具有流量驟變、須迅速啟閉、不間斷供氣等特點，另外，工業用氣的使用壓力也有別于一般區域調壓，為此，公司針對此類用戶開發了系列工業燃氣調壓站（箱）。工業燃氣調壓站（箱）可具備過濾、調壓、計量等功能。

燃氣調裝置性能特點介紹

燃氣調裝置性能特點 1.標準型結構形式 2.適用介質：天然氣、煤氣、等燃氣 3.集成控制：調壓、計量、過濾、緊急切斷、安全放散于一體化4.配備超壓保護裝置、緊急切斷系統、安全放散裝置 5.調壓支路采用流量設計。可實現主、副路切換供氣，保證不間斷供氣6.結構合理，功能完善’系統協調性強、旁通設有手動調節閥 7.擴展性好，根據用戶要求可增設燃氣報警、遙測遙控功能；數據采集、保溫增溫功能8.一體化的設計，結構緊湊、安裝調試簡便 9.外箱采用鋼板噴塑箱體、不銹鋼箱體、彩鋼保溫箱體，可滿足客戶不同的環境要求