深孔鉆機床服務(wù)為先「臺銘數(shù)控」

3.輕拖動 刀架移動一般采用滾珠絲杠副，為了拖動輕便，數(shù)控車床的潤滑都比較充分，大部分采用油霧自動潤滑。

為了提高數(shù)控車床導(dǎo)軌的耐磨性，一般采用鑲鋼導(dǎo)軌，這樣機床精度保持的時間就比較長，也可延長使用壽命。另外，數(shù)控車床還具有加工冷卻充分、防護嚴(yán)密等結(jié)構(gòu)特點，自動運轉(zhuǎn)時都處于全封閉或半封閉狀態(tài)。數(shù)控車床一般還配有自動排屑裝置。

4.1.4數(shù)控車床的分類

數(shù)控車床品種繁多，按數(shù)控系統(tǒng)功能和機械構(gòu)成可分為簡易數(shù)控車床(經(jīng)濟型數(shù)控車床)、多功能數(shù)控車床和數(shù)控車削中心。

(1)簡易數(shù)控車床(經(jīng)濟型數(shù)控車床) 是低檔次數(shù)控車床，一般是用單板機或單片機進行控制，機械部分是在普通車床的基礎(chǔ)上改進設(shè)計的。

(2)多功能數(shù)控車床 也稱全功能型數(shù)控車床，由專門的數(shù)控系統(tǒng)控制，具備數(shù)控車床的各種結(jié)構(gòu)特點。

(3)數(shù)控車削中心 在數(shù)控車床的基礎(chǔ)上增加其他的附加坐標(biāo)軸。

端面車削循環(huán)

G94 X Z R F 該指令用于端面的簡單車削循環(huán)，X Z為循環(huán)終點坐標(biāo)，R表示錐面循環(huán)。其值為圓錐體大小端差(Z向差)，循環(huán)起點由上句程序決定，F(xiàn)為進給速度。

4 .切槽循環(huán)

G75 X Z I K E F 該指令用于切槽循環(huán)，X Z為循環(huán)終點坐標(biāo)，I為每次X軸的進刀量，K為每次X軸的退刀量，E為Z軸每次的偏移量，F(xiàn)為進刀速度，省略Z表示切斷。

5.外圓粗車復(fù)合循環(huán)

G71 X I K L F 該指令用于外圓粗車復(fù)合循環(huán)，即編程時寫出外圓加工形狀，系統(tǒng)從毛坯開始自動走出外圓循環(huán)形狀。該循環(huán)平行于Z軸切削，X為循環(huán)終點坐標(biāo)，I為每次X軸的進刀量，K為每次X軸的退刀量，L為決定外圓加工形狀的程序段數(shù)量，F(xiàn)為進給速度，G71指令段后馬上接決定外圓加工形狀的程序段。

故障防治

1.控制液壓油污染

加強設(shè)備保養(yǎng)，定期檢測液壓油。換油前，要認真清洗液壓系統(tǒng)。很多深孔鏜液壓系統(tǒng)，兩次大修之間，系統(tǒng)從沒換過油，這經(jīng)常是事故隱患。

濾油方面，要求濾油器有適當(dāng)?shù)倪^濾精度和納污容量。有些深孔鏜的濾油網(wǎng)過濾精度低，固體顆粒得不到有效控制，致使相對運動件磨損加劇，泄漏增加。因此，濾油器過濾精度必須達到要求，并且要經(jīng)常清洗，如濾油器部分堵塞，就會使夾緊速度變慢或夾不緊。若回油濾油器堵塞或溢流閥卡死，系統(tǒng)壓力再高也夾不緊，直到系統(tǒng)破壞為止。