吉林自行車內胎公司廠家報價,路安通橡膠制品

原料

丁基橡膠氣密性好、耐熱、耐臭氧、耐老化、耐化學腐蝕，長期在陽光或臭氧條件下使用可以保持良好的使用性能，因此被廣泛用于內胎的生產中；但丁基橡膠也存在一定的缺陷，收縮性差就是其中之一；丁基再生膠是目前替代丁基橡膠的理想原料，是廢舊丁基內胎經多道各種工藝加工而成的產品，本身流動性好、收縮性小、生產出來的橡膠制品尺寸穩定；因此在丁基橡膠內胎配方中加入適量的丁基再生膠可以改善丁基膠料收縮性、避免丁基內胎脹肚。

破碎廢丁基內胎采用一光一溝的破膠機進行破碎，生產出廢丁基膠團。預混預混工藝采用高速攪拌機對廢丁基膠團、鈣粉、再生助劑進行攪拌。 塑化采用山東新智機械有限公司生產的新型塑化機對丁基膠團進行塑化。濾膠丁基再生膠經XJL250橡膠濾膠機進行濾膠。丁基再生膠捏煉及精煉后，對丁基再生膠分別采用XKN-450捏煉機進行捏煉，XKJ-480精煉機進行精煉、收片。

內胎俗稱里胎。指用于保持輪胎內壓、帶有輪胎氣門嘴的圓環形彈性管。氣門嘴用以充氣并使空氣在內胎內保持一定壓力。內胎應具有良好的氣密性、耐熱性、彈性、耐老化性及較小的變形。一般用丁基橡膠制造。

內胎是充氣減振用承氣容器，使用于卡汽車、摩托車、自行車、人力車輪胎內腔的輔助承氣壓容器，按所含主要材質可分為天然膠內胎和丁基膠內胎，另外有一種新型產品純丁基膠內胎，比如鄭州澳德橡膠生產的“寶路捷”純丁基膠內胎。 丁基膠內胎產品：指用丁基橡膠,丁基再生橡膠為主要原材料，加入三元乙丙橡膠及填充劑、助劑、防老化劑等輔料，按一定比例配方，經混煉、密煉、出型、硫化定型后加工成各種型號的車用內胎產品。

與天然膠內胎相比，丁基內胎氣密性更好、使用壽命更長；但在實際生產與使用過程中，丁基內胎的收縮性比天然膠內胎差，脹肚后并不會隨著溫度的降低自然收縮到正常狀態；因此丁基內胎硫化完成開罐后膨脹不斷增大就會導致爆胎；改善丁基內胎收縮性、降低脹肚發生的幾率尤為重要！與天然膠內胎相比，丁基內胎氣密性更好、使用壽命更長；但在實際生產與使用過程中，丁基內胎的收縮性比天然膠內胎差，脹肚后并不會隨著溫度的降低自然收縮到正常狀態；因此丁基內胎硫化完成開罐后膨脹不斷增大就會導致爆胎；改善丁基內胎收縮性、降低脹肚發生的幾率尤為重要！