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發布時間:2021-03-21 18:41  
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操作及其注意事項:
(1)、司機必須確認信號,按規定信號開、停輸送機,每次起動前,必須先發出信號,通知人員離開輸送轉動部位,然后點動二次,再正式運行。
(2)、不準超負荷強行起動。
(3)、在運轉過程中,隨時注意運行狀況,經常檢查電動機、減速器、軸承的溫度、傾聽各部位運轉聲音,清理機頭、機尾的煤塵,保持正常噴霧。
(4)、發現下列情況之一時,必須停機,妥善處理后,方可繼續:
1)輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。
2)輸送帶打滑或悶車。
3)電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常。
4)輸送帶上有大塊煤、矸石等。
5)危及人身安全時。
6)信號不明或下臺輸送機停機時。
3、點動開車和處理輸送帶跑偏時,嚴禁用手、腳直接接觸輸送帶。
4、輸送帶運轉時,禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的煤粉,不許拉動輸送帶的清掃器。
5、在輸送機上檢修、處理故障或做其它工作時,必須閉鎖輸送機的控制開關,掛上“有人工作,不許合閘”的停電牌,除了處理故障,不許開倒車運轉。
6、除了控制開關的接觸器觸頭粘住外,禁止用控制開關的手把直接切斷電動機。
傳動原理特點:
⑴膠帶輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的,因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊,使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。
⑵膠帶與貨載一起在托輥上運行。膠帶既是牽引機構,又是承載機構,貨載與膠帶之間沒有相對運動,消除了運行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內裝有滾動軸承,膠帶與托輥之間是滾動摩擦,因此運行阻力大大減小,從而減少了功率的消耗,增大了運輸距離。對于一臺膠帶輸送機,其牽引力傳遞能力的大小,決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數。及時調整膠帶在運行中發生的跑偏現象,及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況,發現問題及時更換和修補。要保證膠帶輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑,正常運行,在生產實踐中要根據不同情況采取相應的措施。
提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手:
⑴增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機在運行中,膠帶要伸長,造成牽引力下降,所以要根據情況,利用拉緊裝置適當地將膠帶拉緊,增大膠帶張力,以提高牽引力。
⑵增大摩擦系數。其具體措施是:保護好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊,以增大摩擦系數,另一方面要少出水煤,預防摩擦系數減少。
⑶增加圍包角。膠帶輸送機由于工作條件差,所需牽引力大,故多采用雙滾筒傳動,以增大圍包角。
帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成 。帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒(傳動滾筒);另一個僅在于改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動,輸送帶依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一般都裝在卸料端,以增大牽引力,有利于拖動。物料由喂料端喂入,落在轉動的輸送帶上,依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。當同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時,帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。