3噸小型壓路機通華機械,通華機械品質保障

3噸小型壓路機磨合期的使用與維護

1.操作人員需要了解機器的結構與性能，獲得一定的操作及維護經驗后方可操作機器。

2.磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的60%，并要安排適合的工作量，防止發生機器長時間連續作業所引起的過熱現象。

3.經常觀察各儀表指示，出現異常應及時停車檢查，在原因未找到、故障未排除前應停止作業。

4.經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油(水)位和品質，并注意檢查整機的密封性。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂(特殊要求除外)。

5.保持機器清潔，及時調整、緊固松動的零部件。盡量減少因零部件松動而加劇的磨損現象和零部件的丟失。

6.磨合期結束，應對機器進行強制保養。做好檢查和調整工作，同時注意油液的更換。

總結：

小型壓路機在磨合期內的保養要求可以歸納為：加強培訓、減輕負荷、注意檢查、強化潤滑。只有這樣，才能讓設備創造更多的價值，減少高昂的修理成本。

為什么現在3噸小型壓路機很流行

近幾年來，工程機械行業一直處于低落期，其中壓路機也是回天乏力，但是失望之中總有驚喜，今年以來3噸小型壓路機越來越成為顧客的心頭愛，那么3噸小型壓路機到底有什么魅力吸引了客戶呢？

3噸小型壓路機投入小，項目也小但是多，結構性能夠滿足施工需求，所以在現在成功搶了大型壓路機的風頭。接下來就來說說3噸小型壓路機有哪些優勢。

其優勢主要表現的六個方面：

一、3噸小型壓路機成本較大型壓路機便宜多，即經濟又實用，故可以稱之為“物美價廉”；

二、3噸小型壓路機可以任意進入一些比較狹窄的工地施工，這個是大型壓路機所不具備的也是不可代替的，故可以稱其為“壟斷式的優點”；

三、3噸小型壓路機結構簡單、占地小，不管是使用還是存放，都是十分有效的，故可以稱之為“便攜式優點”；

四、3噸小型壓路機做工十分精細，一般外表都會采用噴塑處理，不容易發生銹蝕，大大延長了其使用壽命，故可以稱之為“使用率到優點”；

五、3噸小型壓路機方便操作，由于整個機械本身比較輕巧，因此操作起來十分方便，只要具備相關知識的操作人員都可以操作，故稱之為“傻瓜式優點”；

六、3噸小型壓路機易維護，整個小型壓路機結構簡單，因為不管是對一些故障的排除還是對小型壓路機的維護都是十分簡單的。故稱之為“易維修式優點”。

由于它便于維護，很好使用，如今在小型工程中成為了用戶kou中的“香餑餑”。在3噸小型壓路機的帶領下，我國的工程機械的春天不久矣！

為什么冬季3噸小型壓路機不能啟動？

目前已經就入了寒冷的冬季，低溫天氣的出現勢必會對3噸小型壓路機造成相關的影響，甚至不能正常的進行工作，特別是采用柴油發動，如果是使用了幾年之后的3噸小型壓路機在這樣低的溫度下就極有可能啟動不起來，這究竟是因為什么原因呢？為幫助大家解開疑惑，這篇文章就來為您詳細講解一下其中的原因。外形美觀霸氣，穩如泰山：型體藝術學與科技技術性能融為一體，大氣美觀，體驗不一樣的震撼與愉悅。

一、空氣濾清器和氣門間隙

1、因為一些3噸小型壓路機工作環境惡劣，長時間積累在空氣濾清器的污垢壅塞空氣進入燃燒室，造成燃油在點燃時極度缺氧，從而無法正常啟動，排除方法替換空氣濾清器。

2、氣門間隙調節在發動機上十分緊張，間隙過小有可能造成漏氣，功率降落，氣門密封外觀緊張燒環和積碳，甚至氣門撞擊活塞。3噸小型壓路機在正常作業過程中必要將差速裝配置于差速位置，如許方便機器轉型，可以避免損壞路面。間隙過大可使發動機進氣不足，排氣不凈而功率降落，還使得配氣機構零件撞擊數增長，加快了磨損。時間長了可對發動機形成不可逆的損害，假如碰到這種情況不能啟動想必您的3噸小型壓路機已經在維修廠了，所以氣門間隙調節要有專業人員操作。

二、潤滑油老化和劣質燃料

1、發動機內部潤滑油使用時間過長老化，粘調度太大，尤其在冬季，潤滑油雜質大造成發動機必要多次反復啟動，碰到這種情況必要查看潤滑油是否缺失，假如缺失，殘余潤滑油質量不佳必要替換新潤滑油。

2、劣質柴油在冬季氣溫較低的情況下，油內雜質多到不到標準純凈度，導致油管出現固態石蠟供油體系壅塞，這種情況必要把燃油放掉（炎天留著用），加入柴油。3、啟動3噸小型壓路機前必須先鳴笛，再次確保周圍無施工人員或障礙物，啟動后檢查儀表是否正常有無報警，一切正常后才能開始工作。然后在小型壓路機旁邊生起一堆火把油管內部石蠟融化至可以啟動，耗盡殘余在供油管道的劣質燃油方可工作。

三、蓄電池故障

到了冬季，3噸小型壓路機機身配備的蓄電池存電量隨著溫度降落而削減（使用過2年以上的機器）電量不足造成啟動困難，這種情況必要替換新電池或者進行蓄電池修復。

以上就是造成3噸小型壓路機在冬季不能正常啟動的關鍵原因了，希望對您有點多幫助，在冬季，低溫天氣本來就會對設備造成不利的影響，所以大家在冬季使用壓路機時還需多加對設備進行保養，以防止更多故障的發生。

3噸小型壓路機打滑及防護措施

有人問3噸小型壓路機施工時出現打滑現象，想要了解下，這是由于什么引起的，怎么防治呢？其實3噸小型壓路機打滑說明已經出現故障了，主要是制動器和離合器的問題，這時，就要立即停止機器，然后對機器進行檢查，排除故障后方可使用。比如，有一輪振頻低時，可將前、后兩馬達的管路互換，若故障已轉移，則表明故障是在泵上，否則是馬達有故障。切不可加大油門、試圖以大功率高轉速來勉強行駛，否則很容易造成離合片燒壞。下面通華機械小編講解3噸小型壓路機打滑的原因及防護措施：

1、首先從3噸小型壓路機中單鋼輪壓路機和雙鋼輪壓路機停車制動系統的組成、構造和工作原理開始，單鋼輪3噸小型壓路機、雙鋼輪3噸小型壓路機的后橋和前輪減速器內采用的是盤形制動器，它產生的制動力是依靠摩擦片之間的摩擦力；出現停車制動失靈，應該的原因可能是制動器摩擦片打滑造成的，制動器制動力矩的大小取決于摩擦片的面數、摩擦片的平均半徑和摩擦力的大小，而摩擦片面數和平均半徑是設計制造好的，制動過程中不可以改變的。3噸小型壓路機屬于工程上重要設備，使用過程中還要細致保養，要及時替換機油，保持潤滑結果。那么，制動器打滑必然是摩擦力減小的原因造成的。分析出了原因就可以采取相應的措施來解決，3噸小型壓路機摩擦片的摩擦力減小造成的打滑，可以通過更換新的摩擦片來解決。

2、單鋼輪3噸小型壓路機、雙鋼輪3噸小型壓路機制動器壓盤的壓緊力是靠壓緊彈簧產生的，如果壓緊彈簧因疲勞或受熱引起塑性變形而彈力減小，則壓緊彈簧的壓緊性能衰減，如果制動器摩擦片磨損后變薄，壓緊彈簧伸長，根據壓緊彈簧力與其自由長度為反比關系，所以彈簧彈力會減小，致使制動器打滑。潤滑油過多會使振頻上不去，一般是因馬達組合油封損壞，軸內漏油所致。摩擦式制動器摩擦力的大小，除取決于壓盤的壓力外，與摩擦片摩擦系數的關系也很大。制動器摩擦片應有較大的摩擦系數，如果摩擦片使用過久、摩擦表面燒蝕硬化、有油污或有水分時，均會使摩擦系數減小，從而導致制動器打滑。