本田車(chē)載音響改裝店價(jià)格合理

汽車(chē)音響改裝是拆裝的技術(shù)活，涉及原車(chē)拆卸、設(shè)備安裝、測(cè)試調(diào)音等一系列，所以改裝首先需要選擇好一家專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)音響改裝店。

杭州車(chē)音貿(mào)易是一家經(jīng)營(yíng)多年的老店，在杭州地區(qū)一直以超高的性?xún)r(jià)比回饋客戶(hù)，專(zhuān)業(yè)的改裝技術(shù)也贏得了廣大客戶(hù)的認(rèn)可，為滿(mǎn)足廣大車(chē)友的需求一直做著不懈努力。

無(wú)論你是入門(mén)級(jí)的還是發(fā)燒級(jí)的，在這里總能找到適合自己的！

車(chē)主平時(shí)喜歡聽(tīng)原聲、經(jīng)典的音樂(lè)風(fēng)格，對(duì)音樂(lè)的品質(zhì)要求較高，不過(guò)這次升級(jí)音響除了對(duì)音質(zhì)的要求外，車(chē)主還希望音響改裝能夠無(wú)損、不占車(chē)內(nèi)空間，于是根據(jù)原車(chē)音響系統(tǒng)的不足，和車(chē)主的需求，車(chē)音的改裝技師為這臺(tái)本田英詩(shī)派制定了音響的升級(jí)方案。

首先是音源部分，改裝技師使用專(zhuān)用線(xiàn)束為汽車(chē)主機(jī)添加了一臺(tái)佛倫詩(shī)master 7音頻處理器，無(wú)損安裝在座椅底部，它能夠彌補(bǔ)主機(jī)解析力不足造成的信號(hào)缺失、失真，優(yōu)化音源，輸出高品質(zhì)的音頻信號(hào)，為好聲1音打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

然后改裝技師將德國(guó)伊頓175.2套裝喇叭安裝在前聲場(chǎng)原位置，它采用手動(dòng)涂層自然風(fēng)干的高1端紙盆作為中低音音盆，聽(tīng)感柔和、干凈真實(shí)，橡膠懸邊讓聲音表現(xiàn)干脆有力；手工涂層的絲膜球頂高音單元的高音聲1色柔和、清晰自然，能夠再現(xiàn)精準(zhǔn)原聲，而且技師還使用比柯隔音對(duì)門(mén)板進(jìn)行了雙層隔音處理，為喇叭提供了良好的工作環(huán)境。

本田凌派是本田專(zhuān)為迎合年輕消費(fèi)者需求打造的全新主流中級(jí)轎車(chē)，外觀時(shí)尚大氣，空間寬大，整車(chē)氣場(chǎng)十足。不過(guò)凌派的車(chē)載影音系統(tǒng)就比較單薄了，標(biāo)配版車(chē)型只有前門(mén)兩個(gè)喇叭，聲音十分單薄，完全無(wú)法滿(mǎn)足音樂(lè)愛(ài)好者的聽(tīng)音需求。

車(chē)主初次改裝音響，就想簡(jiǎn)單做個(gè)升級(jí)，但又對(duì)效果有一定的要求，因此建議車(chē)主先進(jìn)行試聽(tīng)體驗(yàn)，然后再根據(jù)預(yù)算進(jìn)行選擇。選好器材開(kāi)始施工，車(chē)門(mén)內(nèi)飾板拆下來(lái)了，可以看到原車(chē)門(mén)只有一層薄薄的防水紙，只能起到基本的防水作用。

音響改裝隔音是必不可少的，門(mén)板因鈑金較薄極易產(chǎn)生共振噪音，并且金屬經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的抹茶產(chǎn)生金屬疲勞，對(duì)安裝在門(mén)板喇叭的音質(zhì)無(wú)形中造成了一種破壞。為此，技師為其止震雙層隔音降噪處理，在施工過(guò)程中，一絲不茍，不放過(guò)門(mén)板任何分析，對(duì)隔音材料進(jìn)行無(wú)縫貼合壓實(shí)，達(dá)到1大的隔音效果。

雙層隔音處理后，不進(jìn)能夠減少門(mén)板共振儀風(fēng)噪的產(chǎn)生，密封性也比以前更好，門(mén)板更扎實(shí)，關(guān)門(mén)的聲音也比以前要厚實(shí)許多，整個(gè)車(chē)門(mén)板內(nèi)部形成了類(lèi)似箱體的空間，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的工作環(huán)境。

中低音安裝在原車(chē)門(mén)板原位，其播放出來(lái)的音樂(lè)，層次感分明，人聲懷遠(yuǎn)也非常好，對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)部分的詮釋也非常高，哪怕是歌者的換氣，都能夠聽(tīng)的一清二楚。

8音度X3S處理器安裝在座椅底下，高品質(zhì)音頻處理器功能，完1美激發(fā)喇叭1佳潛能，通過(guò)調(diào)音處理帶來(lái)清晰通透的聆聽(tīng)享受。

漫步者10寸有源低音CW1000安裝在后尾箱，接下來(lái)就是1重要的調(diào)音了。有了完1美器材，有了牛逼的安裝，如果調(diào)音不過(guò)關(guān)，那這樣的器材也是發(fā)揮不出你想要的效果的。

在經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)音師調(diào)試后，細(xì)節(jié)部分得到了很好的潤(rùn)色還原，不再干癟單薄，音樂(lè)層次感也隨之豐富起來(lái)，不論是人聲還是純音樂(lè)部分的還原都十分到位，宛如身臨其境聽(tīng)了一場(chǎng)演唱會(huì)。

汽車(chē)音響套裝喇叭與同軸喇叭區(qū)別

套裝喇叭分為二分頻和三分頻，其中兩分頻較多。套裝喇叭包括一對(duì)高音頭，一對(duì)中音盤(pán)，一對(duì)分頻器（分頻器的作用是把高音頻段與中音頻段以出廠時(shí)設(shè)點(diǎn)好的頻點(diǎn)分離）同軸喇叭顧名思義高音與中音公用一軸，不可分離。一些的同軸喇叭也有用電容分頻的。  

套裝喇叭的優(yōu)點(diǎn)：高音與中音分離，高音頭可以提升使得聲場(chǎng)位提高至聽(tīng)者的耳畔，聲音聽(tīng)起來(lái)層次感很強(qiáng)，較適合放在前門(mén)（前聲場(chǎng)）和后面（后聲場(chǎng)）。

套裝喇叭的缺點(diǎn)：價(jià)格相對(duì)于同軸喇叭而言要高出一倍左右；施工較為復(fù)雜對(duì)施工人員技術(shù)有較高要求；

同軸喇叭的優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格較為便宜；施工容易。

同軸喇叭的缺點(diǎn)：高音與中音不可分離。導(dǎo)致喇叭如放在原車(chē)?yán)任煌沟寐晥?chǎng)偏下，導(dǎo)致聽(tīng)者很難感受高音的存在，聲音沒(méi)有層次感和通透性，較適合放在后聲場(chǎng)。