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預埋槽道用于建筑材料的主要弊端。

就大型企業而言，設計存在眾多缺陷的根本原因是，設計大部分由施工單位完成，而施工招標落后于主體結構，導致無法在主體結構上進行施工。對于小型公司而言，由于資金問題，小型公司無法在新的設計和生產上投入大量資金，預埋槽道好才是關鍵，事實表明，如果不符合標準，經濟損失和影響將是巨大的。這是建筑中常用的一種，大多數材料是鋼板和鋼筋使用T形垂直連接。

在建筑行業中，鋼材的防腐一直是建筑單位的頭疼問題。在建筑中使用鋼時嘗試了各種防腐措施，以盡可能延長鋼結構建筑材料的使用壽命，并向其中投入大量能量，效果是較小的。作為建筑幕墻常用的建筑材料之一，如何有效地防止預埋槽道的腐蝕？將預埋槽道放置在幕墻中，并在幕墻表面和嵌入式部件之間連接角碼。使用時，將安裝在幕墻外墻的角落。

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在預埋槽道在埋設過程中，一定要貼近模板。上下，左右偏差到20mm影響不大，前后傾斜會減少角碼與埋件接觸減少，增加施工難度，采取措施，加墊鐵塊等都是點接觸，受力會受到影響。此時，僅楔形的鐵塊可用于輔助校正，這將不可避免地導致較長的施工周期并增加成本。在埋設過程中，預埋槽道須多軸線進行埋設。

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地鐵預埋槽道是一種施工用預埋件。預埋裝置先將C型槽埋入混凝土中，然后將T型螺栓的大頭扣入C型槽中，待安裝構件用T型螺栓固定。施工安裝中應注意什么？預埋槽道預埋后，澆搗混凝土時注意保護預埋件。預埋件周圍的混凝土必須澆搗密實，防止漿漏、空鼓。預埋件埋入墻面時，應在再次澆筑混凝土時進行跟蹤檢查。如果埋件高于混凝土，應立即拆除，使預埋件與混凝土表面一樣平整。