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乘龍H5獲得了卡車之家2020年度卡友關注

乘龍H5獲得了卡車之家2020年度卡友關注車型稱號

乘龍H5通過應用新型材料、結構優化以及模塊化設計，對車橋、車架、懸架、變速箱、儲氣筒等進行降重，實現了整車自重大大降低。輕量化技術換來更高的承載量，乘龍H5為客戶實現了運營效益的提升。

安全方面，乘龍H5采用龍骨框架結構駕駛室，給駕乘人員帶來鎧甲式防護；標配發動機缸內制動，制動距離更短更安全。

可靠方面，乘龍H5關鍵大總成和零部件均采用國內國際，全球黃金供應鏈、再加上底盤模塊化設計、歷經300萬公里測試里程，讓客戶省心又放心。

方面，整車采用免維護、機箱橋長換油，大大減少客戶進服務站次數，同時大油箱的加持，使得乘龍H5續航時間更長，提升客戶運營效率。

乘龍h5的特點

乘龍h5的特點：

實拍車輛搭載玉柴YC6JA260-50發動機，排量6.87升，大輸出260馬力，在1200-1800rpm時能爆發出大扭矩985牛米，符合國五排放標準。玉柴發動機一直以皮實耐用、維修保養方便、零配件便宜等著稱，市場保有量大、用戶不錯，可靠性上還是比較有保障，而且260的馬力也足以應付大部分運輸場景。

此外，如果對動力有更大需求的話，該車還提供玉柴290馬力國五機、康明斯270馬力國五機型，覆蓋面比較廣。當然，對于如今的標載物流運輸來說，我們也不用一味追求大馬力，結合自己運輸工況來選擇合適的動力，才能帶來更佳的運輸效益傳動系統匹配法士特8JS105TA變速箱，帶有擋，高擋速比為0.72。在快速路、繞城、高速公路等路況較好的情況下，可以通過擋實現更高的運營效率，滿足時效性要求。

乘龍h5的特點:實用性強

乘龍h5的特點：實用性強

乘龍H5主副駕座椅和中間的地板還是有存在一些細小啊的幅度，可以說是準平地板設計，幾乎不會影響咱們日常使用。配合高頂駕駛室，整個車廂內的活動空間還是比較游刃有余的，可以帶來一個相對舒適的駕乘環境。

方向盤握感還是比較柔軟，抓上去大小很合適。該款方向盤支持多功能按鍵，左側為定速巡航功能，右側則是可以控制菜單、音量、多媒體等。

定速巡航功能，能夠讓車輛在快速道路、繞城以及高速公路等路段進行自動勻速行駛，尤其是對于經常高速出遠門的卡友來說，能夠減輕不少工作強度。手動擋配定速巡航的話，我們可以盡量使用高擋來進行巡航，這樣整體轉速和經濟性要更好一些。

中控操作區域配備多媒體液晶屏，支持導航、倒車影像以及影音娛樂等功能。從圖上可以看到，中間部分預留出了大量的按鍵，便于卡友后期改裝使用。像是自動空調、后視鏡加熱、多媒體大屏、定速巡航等主流配置都有配備，整體功能還是比較豐富。