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發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 08:31  
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IPMS系統(tǒng)的運(yùn)行模式
IPMS機(jī)械設(shè)備狀態(tài)點(diǎn)巡檢系統(tǒng)的運(yùn)行模式由如下三個(gè)過程所組成:
離線設(shè)備及測(cè)點(diǎn)體系結(jié)構(gòu)建立、管理和參數(shù)設(shè)置。首先在PC機(jī)上建立有關(guān)設(shè)備和測(cè)點(diǎn)的管理列表體系結(jié)構(gòu)、設(shè)置各種參數(shù)、建立圖片導(dǎo)航結(jié)構(gòu)。
設(shè)置點(diǎn)檢計(jì)劃、生成點(diǎn)檢任務(wù):通過智能手機(jī)與云服務(wù)器無(wú)線網(wǎng)絡(luò),同步下傳點(diǎn)檢任務(wù)。然后,將裝載有點(diǎn)巡檢計(jì)劃的智能手機(jī)帶到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定的點(diǎn)巡檢計(jì)劃執(zhí)行數(shù)據(jù)采集。若遇緊急情況,在沒有點(diǎn)巡檢計(jì)劃的條件下,也可以在臨時(shí)點(diǎn)巡檢計(jì)劃模式下完成數(shù)據(jù)采集。完成數(shù)據(jù)采集任務(wù)后,在有網(wǎng)絡(luò)處與云服務(wù)器聯(lián)機(jī)將采集得到的數(shù)據(jù)上傳存入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。
造紙機(jī)是使紙漿形成紙幅的分部聯(lián)動(dòng)的全套設(shè)備,包括流漿箱、網(wǎng)部、壓榨部、烘干部、壓光機(jī)、卷紙機(jī),以及傳動(dòng)部等主機(jī)和汽、水、真空、潤(rùn)滑、熱回收等輔助系統(tǒng)。形成濕紙幅的網(wǎng)部是造紙機(jī)的核心,所以造紙機(jī)按網(wǎng)部的結(jié)構(gòu)又可分為長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī),夾網(wǎng)造紙機(jī)和圓網(wǎng)造紙機(jī)。
造紙工業(yè)會(huì)消耗大量的原料、水、電和化工藥品,并產(chǎn)生大量的廢水和廢渣。因此造紙機(jī)械的未來將向使用廣泛的造紙?jiān)希瑴p少造紙過程的材料和能源消耗、減少環(huán)境污染等方面發(fā)展。
加強(qiáng)點(diǎn)檢工作的方法
①崗位點(diǎn)檢:主要是依靠崗位的操作人員通過感官來檢查設(shè)備,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常振動(dòng)、異常聲音、螺絲松動(dòng)、管路泄露等隱患。
②日檢:主要是由機(jī)動(dòng)部設(shè)備點(diǎn)檢員、生產(chǎn)部工藝點(diǎn)檢員、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域設(shè)備點(diǎn)檢員和檢修作業(yè)區(qū)點(diǎn)檢員共同完成。以各自工種的專業(yè)角度對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。
③建立檔案:對(duì)所有設(shè)備建立檔案,把點(diǎn)檢出來的隱患和設(shè)備的備件消耗記錄下來。
④定期分析:這是設(shè)備點(diǎn)檢管理工作中重要的一環(huán),由設(shè)備管理部門定期召集專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行分析,明確重點(diǎn)點(diǎn)檢的部位。
⑤制定對(duì)策:將點(diǎn)檢出的隱患進(jìn)行分類,對(duì)一般的設(shè)備隱患列入計(jì)劃?rùn)z修中,集中進(jìn)行解決,對(duì)主要設(shè)備隱患進(jìn)行分析,提出對(duì)策,采用觀察運(yùn)行或停機(jī)處理等方法。讓隱患能夠得以控制,對(duì)一時(shí)難以解決的問題編入年度大修計(jì)劃中進(jìn)行處理。
造紙機(jī)械的潤(rùn)滑
潤(rùn)滑特點(diǎn):
造紙機(jī)械的工作環(huán)境是潮濕和高溫,某些設(shè)備還伴有沖擊負(fù)荷,因而在潤(rùn)滑劑的選擇上主要考慮其抗乳化性、耐水性、耐熱氧化安定性及耐負(fù)荷性能。造紙機(jī)械上的潤(rùn)滑點(diǎn)在原則上都是封閉的。造紙機(jī)濕段即流漿箱至壓榨部的各軸承都是用密封的軸承殼以防水浸入和潤(rùn)滑脂溢出造成交叉污染。造紙機(jī)干段則因作業(yè)運(yùn)行時(shí)的溫度較高而采用中心潤(rùn)滑站以壓力輸送潤(rùn)滑油到各處軸承進(jìn)行潤(rùn)滑和散熱。濕端的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑點(diǎn)多采用定期人工巡視檢查注、換潤(rùn)滑脂的辦法,故潤(rùn)滑系統(tǒng)往往指干段的中心潤(rùn)滑站及全部輸、供油管道及注油裝置。