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              高速公路隧道通風機廠家廠家直供「安泰通風」

              發布時間:2021-09-11 11:13  

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              影響噴氣式隧道風機風向的要素很多,但在一定條件下對風速分類器停止改良是不容易的。用處.構造內部風扇風是正常的,必需進步傳動比。這將進步應用程序..制造所以在選擇電風扇時要當心。





              當隧道風機工作時,隧道風機葉片旋轉,空氣的類型和數質變化,速度變化。

              隧道風機的空氣量反映了隧道風機的通風和冷卻才能。我們了解隧道風機旋轉與空氣量之間的關系。


              當流量繼續減小時,全壓開始升高,這是因為流量很小時能量沿葉高偏差較大形成二次流,從葉頂流出的流體又返回葉根再次提高能量,使全壓升高。對比三條曲線可以看出,隨著安裝角增大,全壓曲線點對應的流量也隨之增大,同時,相同流量下風機全壓也隨之;在流量為12 000~23 000m3/h范圍內,風機全壓都呈現出先上升后下降的趨勢,與上述分析相符。






              4.3.4 控制器的設計

                對控制器的設計要求則是能按預定程序來控制水平換向的旋轉速度。如,換向開始和終了時速度要慢,中間可適當加快,整個動作時間應在 2 min 內完成。

              4.4 系統控制方案的確定

                 當需要反風時,由通風系統控制室發出指令,使風機進入換向工作狀態。

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