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發布時間:2021-10-02 22:54  
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對空預器的改造
其中對空預器的改造主要包括:
1) 為了避免空預器中溫段下部至冷段間的溫度在 NH4HSO4熔點溫度范圍內,可將空預器傳熱元件設為二段布置,或者三段布置 (熱端加防磨層),從而能夠避免 NH4HSO4的沉積區域分段導致的局部嚴重堵灰現象發生。
2) 為了便于清除空預器堵灰,可采用大通道的波紋板作為空預器的冷段材質。該方法能夠增氣的流通截面,使 NH4HSO4及其他灰塵雜質等不易粘附于表面。
3) 搪瓷材質表面較為光滑,不易黏附雜物,且易于清理,因此可采用在表面鍍搪瓷的方法增強換熱元件的抗黏附能力。
4) 空預器增設吹灰設備。采用過熱蒸汽為介質,清除受熱面的積灰。吹灰設備主要有蒸汽吹灰器、激波吹灰器和聲波吹灰器。
脫硝系統中當氨的逃逸量為 1 μL/L 以下時,煙氣中的氨含量很少,NH4HSO4生成量也很少,此時空預器的堵塞現象較輕;當氨逃逸量增加到 2 μL/L時,空預器正常運行 0.5 年后發生明顯的堵塞現象;當氨逃逸量增加到 3 μL/L 時,空預器正常運行 0.5年堵塞現象嚴重。因此,控制氨逃逸量是保證空預器性能的關鍵。脫硝系統實際運行過程中,造成氨逃逸率高的原因主要是催化劑活性降低、NOx和NH3濃度場分布不均勻以及氨過噴。NOx和 NH3濃度場分布不均勻可通過調整噴氨的各閥門開關程度調整濃度場分布。SCR 催化劑的使用壽命一般為3 年。在催化劑使用 15 000~20 000 h 后,其活性通常約降低 1/3。此時如果要提高 NOx轉化率,需要增大催化劑的注入量,但這又會造成 NH3逃逸水平的 (>5 μL/L)。因此,工程中采用通過預留催化劑將來層的方法來控制 NH3逃逸率,即在 SCR 投運的初始階段,使用 2 層或 3 層催化劑;2 年后,新增 l 層催化劑;3 年后,更換已到使用壽命的催化劑,確保 NH3逃逸率始終控制在 3 μL/L 以下。
鹽酸工業中鹽酸合成爐余熱回收
鹽酸合成爐是用作和氫氣混合燃燒反應的設備,和氫氣經過適當的配比在爐內燃燒反應得到HCl氣體。燃燒的溫度可達1000℃以上,高溫HCl氣體有強烈的腐蝕性。工業實踐表明,高溫HCl氣體對設備的腐蝕主要來自游離氯,游離氯越多,腐蝕性越強。試驗表明,干燥240℃時,對碳鋼的腐蝕速度為零。當達到285℃時,對碳鋼的腐蝕速度陡增至10195g/(m3?h),理論上如果使HCl中游離氯含量為零,并保持設備表面溫度為240℃,則既可回收熱量,又可延長設備使用壽命,但實際上工業操作條件經常受到各種外界影響,不可能保證這種條件。然而熱管組成的設備卻可相當程度地接近這種條件。