NMRV鋁合金減速機廠信賴推薦「多圖」

煤礦專用減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動煤礦專用減速機、蝸桿傳動、煤礦專用減速機齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。

在機器人的制造中,減速器由于其重要性,處于產業鏈的上游,同時在機器人的制造成本中占據權重較高。以6軸機器人25萬元的價格為例,減速器的成本就站到將近10萬。不過讓人遺憾的是,目前我國的減速器尤其是精密減速器是我國機器人產業發展過程中的硬傷,還需要依靠進口,高昂的價格成在不斷地壓縮我國機器人制造業的利潤空間。因此,對中國機器人機器人產業發展而言,精密減速器國產化已經迫在眉睫,是未來發展戰略中的大課題。

當前,減速器價格呈下行趨勢。自納博特斯克跟上海機電合資以來,隨著國際機器人在中國產能加大和國產機器人的發展,其RV減速器價格逐漸下降。但我國的減速器尤其是精密減速器并未實現,還需依靠進口,而高昂進口成本嫣然成了不斷地壓縮我國機器人制造業的利潤空間的重要原因。因而,我國減速器市場發展要想從本質上獲得突破,需要付出更多的耐心和投入。

四大系列減速機有什么特點？

F系列平行軸減速機

平行軸減速機的基本型式有很多種，這是一種平行軸斜齒輪減速機，他的輸出方式是平行軸的。平行軸的特點是采用單元結構模塊化設計原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期。帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用合金鋼，表面經滲碳淬火硬化處理，磨齒精加工，傳動平穩，噪聲低，承載能力大，溫升低，壽命長。適合加工精度高的情況，但缺點是成本相對較高。

K系列錐齒輪減速機

K系列在結構上相對復雜一些，雖然錐齒輪的特點是降噪、減震、重量輕、成本低等，有利于提高整體的承載能力、刀具壽命。但是與錐齒輪配合的要求高，情況多樣，設計及制造的周期較長。有時需配合定制的花鍵空心軸，有時在底腳需要有空心軸鎖緊盤安裝，有時需要特別設計法蘭空心軸。加上這基本型式有點多，空心軸的占據大部分。建議急需出貨的廠家不要選用。