挖掘機故障產生的外部原因

①使用不當使用人員沒有按照操作規程使用挖掘機。如挖掘機租賃到環境比較惡劣的環境，再加上經常低速運轉、沒有暖機就迅速增加負荷、機油壓力過低等都會加速機件的磨損；工作時間過長、負荷變化過大、長期超負荷運行等也會引起挖掘機零件的過早損壞。
②維護不良在維護挖掘機時，沒有嚴格按照規定的技術要求完成各項工作，或者采取了錯誤的操作方法，造成人為故障等。在平時的維護保養中，要及時更換機油、定期清潔空氣濾清器和水箱的水垢等。按要求進行機組的日常維護和一、二、三級保養。
③修理質量不高在修理過程中，如果加工不當，沒有達到修理技術要求，如各零件的配合間隙不當、表面光潔程度不夠、裝配時清洗不干凈等都會使機組在使用過程中產生故障。

裝配過程中各零件之間的相互位置精度也很重要，若達不到要求，會引起附加應力，產生偏磨等不良后果，加速機件的失效。
建立合理的維護保養制度，嚴格執行柴油發電機組的技術保養和使用操作規程，是保證機組可靠工作和提高其使用壽命的重要條件。此外，需定期對使用維修人員進行培訓，提高其業務素質和水平。

裝載機轉向的檢修方法

一、檢測方法：

??步：觀察儀表盤讀數：變矩器油溫90℃、水溫80℃、發動機油溫90℃、變矩器壓力1.3MPa、氣壓0.75MPa、電壓表28Ⅴ；

??第二步：檢查油溫度是否過低或液壓油不夠：將整機停放在平整地面，動臂轉斗放置點，此時檢查液壓油，油位在正常范圍內；

??第三步：檢測轉向系統油壓：在液壓測壓口接上油壓表，將油門踩到底，使發動機達到轉速，通過轉動方向盤使轉向系統壓力達到大值，測得此時的壓力為8MPa，低于轉向系統壓力規定值(14±0.25MPa)，不正常。

第四步：檢查轉向溢流閥：檢查溢流閥發現主閥芯和導閥以及彈簧內外有不少雜質。

二、故障分析：

維修人員經現場試車，轉動方向盤時整機轉向十分緩慢，并且整機的左右轉向角各只有10°左右，當轉向遇到阻力時整機就沒有方向了。根據這一故障現象，維修人員首先檢查液壓油油位是否正常，判斷應該是轉向系統壓力不正確，經現場檢查實測轉向系統壓力只有8MPa很明顯達不到規定值(14±0.5MPa)。

??檢查轉向溢流閥，經拆檢發現主閥芯和錐閥以及彈簧內外有不少雜質，導致轉向溢流閥卡滯現象，造成系統壓力過低。

??清洗溢流閥后，對轉向系統壓力重新檢測，達到規定值，試車轉向沉重現象消失，轉向系統恢復正常。

三、注意事項：

我們在處理任何故障一定要準確無誤的判斷出故障點，尤其是液壓故障比較復雜，直觀性差。所有液壓故障都會牽扯到流量和壓力，所以排除液壓故障就必須檢測到準確壓力值，在壓力正常的情況下才能準確的判斷出故障點。  

可能造成轉向沉重的還有以下幾個原因，請根據實際情況排查：

1、系統內進空氣；

2、轉向泵損壞造成流量不足；

3、優先閥閥芯、閥體間隙過大；

4、轉向器閥體、閥套、閥芯間隙過大；

5、轉向泵的吸油管脫層。

油溫高故障現象原因:
1、使用的液壓油不合適.
2、液壓系統中進入了空氣.
3、使用的液壓油被污染了.
4、水陸兩用挖掘機液壓冷卻系統故障.
5、水陸兩用挖掘機液壓系統設計不符合規范.
6、油路設計不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時候阻力變大,導致水陸兩用挖掘機油溫高.
7、水陸兩用挖掘機零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導致水陸兩用挖掘機油溫高故障.該要定時更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進口挖掘機的液壓泵和液壓馬達在使用了5-6年之后都應該要更換。