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發布時間：2021-07-18 04:04
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網絡平臺購買二手車的弊端
2017年05月南通市的趙女士和家人在某某網絡平臺上看到一臺2012年02月上牌的馬自達車輛。家人合計了車輛的價格同時也看了車。根據行業統計，近五年來，我國二手車銷量連續五年保持兩位數增長。因為根本沒有此類檢驗，個人感覺車輛成色較好。而且該網絡平臺的服務人員對該車的描述也是特別好的。于是趙女士就購買該車。但在該車使用過程中發現該車時不時出現一些故障燈報警，考慮到行駛安全等因素。趙女士將車輛開到4S店進行檢查，但得到的不是特別明確，只是說車輛可能存在事故。
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車上的哪些問題是不容易檢測出來的？
很多人可能會覺得，鑒定二手車就是那么幾個固有的步驟。檢查有沒有事故、泡水、火燒，還有調表就行了。但大家有所不知的是，汽車的有些暗病，才是二手車檢測中難的部分。4）在計算求出一個綜合結果的基礎上，應考慮一些不可量化的價格影響因素，對結果進行適當的調整、或取用、或認定該結果作為最終的評估結果。有很多品牌的車子，本身就有一些問題。另外一些年份過長或者操作不當的車子，也會有一些很難立刻檢查出來的暗病。當然，不用驚慌。這些暗病，基本都是一些小毛病，評估師檢測汽車的時候，哪怕是路試，也不可能測試很久，因此有些毛病發現不了也很正常。任何普通司機，只要上手開一段時間，基本都能發現異常。這些異常一般解決起來也不會太麻煩，維修金額一般也不會太高，只是浪費了跑修理廠的時間成本而已。下面就來盤點一下這些不容易發現的小毛病都有哪些。
節溫器是其中一個。節溫器是控制水箱散熱大循環和小循環轉換的一個原件。三、線下評估線下評估是指開車上門，或者讓評估人員上門評估，賣車評估都是免費的。形狀很小，若是節溫器壞了，汽車的水箱散熱水會一直低溫，到達不了工作溫度90度。這樣的后果，就是導致汽車一直發動機功率大幅下降，并且油耗大增。除了這個之外，還有一種就是汽車散熱水溫度升高了，但卻無法把散熱模式切換到大循環導致散熱水溫度過高，終沸騰，嚴重破壞散熱系統。這樣的后果，就是導致汽車一直發動機功率大幅下降，并且油耗大增。這樣會導致發動機散熱系統崩潰，發動機也有可能爆缸。
節溫器的種類很多，工作原理的話，可以上百度去問問。這里大致說說吧，節溫器內有蠟，平常是固態的，待溫度高到融化之后，它就會把閥門頂開，車子的散熱系統就由小循環轉為大循環。
其實找出這個暗病的方法也不難，就是要親自上手開，不是那種打火之后隨便溜一下地開，而是上路之后至少要兜個十來分鐘。跑個幾條街就大概知道了。
二手車評估技巧 ——汽車玻璃
汽車玻璃作為車輛必不可少的外觀部件之一，它不僅僅起到了降低風阻，隔絕噪音，減輕視覺速度差，阻熱透光等作用，并且在二手車評估過程中，它也是判斷車輛是否出現問題的重要標志之一。但大家有所不知的是，汽車的有些暗病，才是二手車檢測中最難的部分。所以，我們要了解，車輛生產過程中，所有零備件都是提前生產，等待車輛整體骨架下線，再進行安裝的；那么問題來了，車身玻璃的生產日期一定要早于車輛的出廠日期。接下來，我們帶著這樣的邏輯思維去看看汽車玻璃的奧秘！
13萬元的二手車到底能不能買？
眾所周知，因為監管和法規尚未能完全確保二手車的品質等原因，國內的二手車市場遠沒有國外的二手車市場成熟。4、重點觀察焊接點——確保車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑，如果主要的接縫處縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條脫落或缺失，證明該車是事故車，經過整修或大修。比如大部分的二手車商家都是“老油條”，因為經驗等原因，對于“購車小白”來說，他們能把車況差也說成沒問題，并會先把價格抬高然后再套路般地讓你砍價。結果你認為自己砍價買回了一輛便宜二手車，但結果仍是買貴了，而且車況也沒想象中的好。那究竟便宜的二手車到底能不能買呢？
