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發布時間:2021-03-23 07:06  
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2019上半年全國汽車保有量達2.5億輛,其中私家車達1.98億輛。全國已有66個汽車保有量均已超過100萬輛,其中29個城市汽車保有量均超過200萬輛,11個城市均超過300萬輛。2018年全國乘用車累計共銷售2235.1萬輛。私家車太陽膜裝貼率高達99%,如按裝貼價格600元-800元計算,太陽膜市場約134億元-179億元,其中不包括太陽膜市場份額。按三線城市100萬輛車計算,太陽膜市場份額約6億元-8億元。
隱形車衣保養的錯誤方式
隱形車衣保養的錯誤方式 隱形車衣打蠟 隱形車衣有專門的隱形車衣保養液,隱形車衣保養液不是蠟,車蠟,尤其是固體蠟,在制作之前都是酸性的,而且含有溶油劑等成分,而目前隱形車衣保養液的主流技術是馬迪克研發的三合一技術隱形車衣保養液,主要是針對涂層,不稀釋涂層也不腐蝕,沒有溶油劑,既然有專用的隱形車衣保養液為什么還要用車蠟呢?這源于在隱形車衣只有PVC材質的時候就開始用車蠟保養,由于沒有涂層,所以車蠟中的溶油成分對車衣沒有損害,但是現在隱形車衣已經技術革新,到了涂層時代,溶油劑可以稀釋掉涂層,所以車蠟已經不適用隱形車衣保養,大部分車主之前都貼過PVC車衣,現在換了涂層車衣,就想當然的還認為要用車蠟保養,這種方法是極其錯誤的,有涂層的隱形車衣保養大家一定要用三合一技術的隱形車衣保養液,成本并不高。

漆面保護膜產生斑點,是老舊化或者是腐蝕?如何處理?
漆面保護膜產生斑點,是老舊化或者是腐蝕?如何處理? 近幾年漆面保護膜的發展趨勢可以用爆發式來描述,發展趨勢之快已經已經變成了太陽膜,腳墊等傳統式汽車美容裝飾主項以外,買車人覺得新汽車必需的新項目,可是漆面保護膜盡管與太陽膜都歸屬于貼膜類,可是太陽膜是在玻璃里側貼,并不曝露在車窗外,而漆面保護膜正好相反,不但曝露在車窗外,并且也要常常受酸雨的危害,樹脂等物質侵襲,這就對漆面保護膜的規定更多! 除開雨漬雨斑,也有一類淡黃點,并并不是水痕,這類斑點產生有兩個緣故,1個緣故是漆面保護膜老舊化了,老舊化以后漆面保護膜鍍層變質,或是膠水變質,產生了淡黃點,此外下一個緣故是漆面保護膜被油脂,樹脂腐蝕,產生的腐蝕斑點。

隱形車衣源自哪里?
隱形車衣源自哪里? 隱形車衣源于歐美,是當時豪車和歐洲皇室用車的御用保護車漆產品,由于高昂的價格,大眾很難接受,在當時美國的售價達到三萬美元換算也就相當于20萬元左右,直到近期才被廣大消費者認可,其實中國市場真正引入是在2007年。 隱形車衣貼在哪里? 全車車身,包括前后保險杠、前后機蓋、后視鏡、四個車門、前后翼子板、AB柱車頂等。除車窗、車輪和大燈外,在外的各個部位。
