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              發(fā)布時間:2021-03-23 20:27  

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              柴油發(fā)電機組油耗量受哪些因素影響

                  柴油發(fā)電機組在使用過程中,不少用戶遇見機組油耗增大問題,但對柴油發(fā)電機組進行檢測并沒有發(fā)現(xiàn)問題,檢修中也找不出具體原因,到底有哪些因素影響柴油發(fā)電機組的油耗量呢?重慶柴油發(fā)電機組設備廠分析如下:

                  機油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙,氣門與導管的間隙進入燃燒室。其竄入的直接原因是活塞環(huán)在上止點附近由于其運動速度急劇下降,便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內的壓力和機油粘度都和機油消耗量密切相關。如發(fā)現(xiàn)油耗量大是進行下列檢查,一般就能知道問題所在,能夠迅速的解決問題。

                  1.檢查柴油機機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處的密封墊是不是完好,連接處的螺絲有沒有松動。

                  2、柴油機氣門導管磨損導致機組的機油額外損耗。

                  3.發(fā)動機磨損使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑和活塞側間隙超出規(guī)定值,導使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或者因為油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開,使刮油不凈參與燃燒,使得柴油機起動困難,排氣管冒藍煙,呼吸器噴油嚴重,造成機油額外消耗。




              柴油發(fā)電機組常見的錯誤操作方式有哪些

                  柴油發(fā)電機的錯誤操作會嚴重影響柴油發(fā)電機組使用壽命,下面由小編來帶大家了解一下在日常生活中,柴油發(fā)電機組錯誤操作方式有哪些?

              柴油發(fā)電機錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉

                  此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損。為此,柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

              柴油發(fā)電機錯誤操作二:帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機

                  柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。

              柴油發(fā)電機錯誤操作三:冷啟動后未暖機就帶負荷運轉

                  柴油發(fā)電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。

              柴油發(fā)電機錯誤操作四:柴油機冷啟動后猛轟油門

                  若猛轟油門,則柴油發(fā)電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。

              柴油發(fā)電機錯誤操作五:在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉

                  柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。




              柴油發(fā)電機組保養(yǎng)管理

                  柴油發(fā)電機組的運行維護管理可以有效地防止各種故障的發(fā)生,降低柴油發(fā)電機組在運行過程中的磨損速度,延長其使用壽命。以下結合柴油發(fā)電機組試車維護規(guī)定,探討各項規(guī)定的重要性。

              1.柴油發(fā)電機組不得有負荷起動,但必須空載起動。

                  柴油發(fā)電機組啟動時,容易對燃燒室組件造成損壞,容易產生裂紋和拉缸現(xiàn)象。對于發(fā)電機來說,容易引起勵磁線圈損壞等。

              2.不允許混合不同等級的油

                  不同等級的油粘度指數(shù)不同,運動粘度也不同,水分也不同,使用環(huán)境溫度也不同,所以各種油不允許混合。

              3.柴油發(fā)動機的重載操作不允許沸水散熱器壓力蓋。




              柴油發(fā)電機組小組長時間不用時常見問題 

                  柴油機柴油發(fā)電機做為大中小型的發(fā)電機設備,有時候斷電的時候會采用,因此 會出現(xiàn)長期不用狀況,那麼針對設備長期性優(yōu)良的儲放時,應留意下邊事宜: 

                  1、排盡柴油機和潤滑脂。 

                  2、消除表面灰塵、油漬。 

                  3、用1.2—1.8KGHC-6號機加溫到泡沫塑料消退截止(即無水機油)。用1—1.6KG添加曲軸箱通風,搖車數(shù)轉,使機油濺至各健身運動件表面,隨后釋放機油。 

                  4、用小量無水機油添加進氣系統(tǒng),搖車使其粘附在活塞桿頂端、氣缸套內腔及氣缸突面上,置氣缸于關掉情況,使氣缸套與外部分隔。 

                  5、拆下來氣門室蓋,用軟毛刷沾小量無水機油,刷在拐臂直到零件上。 

                  6、遮蓋空氣濾芯、排汽管及汽車油箱,避免 塵土掉入。 

                  7、柴油發(fā)動機應放到自然通風優(yōu)良、干躁清理的地區(qū)。禁止與化學品(如有機肥、化肥等)儲放一處。 



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