蘭博基尼URUS性能參數解析行業專家在線為您服務【華夏安邦】

蘭博基尼Urus 前臉造型更加時尚動感，前大燈采用概念車的設計造型，增加LED大燈，在尾部造型設計上，同樣采用LED尾燈，采用經典的“Y”字型樣式。底盤設計采用智能材料，底盤是鋁和鋼的混合，與無框鋁合金門等的設計，讓新車動力性能更強。

作為蘭博基搭載渦輪增壓發動機的車型，Urus所搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發動機，使車輛能夠適應各種條件下的用車需求。特別是越野路況需要低轉速下的高扭矩輸出，只有渦輪增壓發動機能夠在滿足這一需求的同時提供z佳的發動機反應速度和效率。

2021款蘭博基尼Urus車輛內飾采用獨特的雙色配色方案，搭配座椅上的六邊形Q-Citura縫線和蘭博基尼盾形刺繡標識，以及碳纖維和黑色陽極氧化鋁細節。全電控座椅是珍珠漆特別版的專屬可選配置，帶有通風功能的Alcantara材質座椅能夠帶來超凡舒適體驗。   

2021款蘭博基尼URUS尾部你會首先看到他兩層的擾流板，這種雙層的擾流板起到很重要的作用，它的空氣可以從它的縫隙當中流通下來，并且在導流板發生作用來形成真正有效的下壓力，紅色的y字形前后之間有這種設計元素之間的相互的呼應，尾部看起來相當的短，在這個地方結合起來的時候他是非常的緊湊的，從外形上看，蘭博基尼Urus確實繼承了蘭博基尼的蠻牛形象，看著就比一般SUV兇悍，格柵是雙層設計，上半部分鏤空開口很大，底部包圍非常運動。大燈眼神看著殺氣十足，遠近光、日行燈都是LED，轉向頭燈，自適應遠近光是標配。

蘭博基尼Urus ST-X Concept，全新suv，外觀霸氣 配置方面，操控配置采用定速巡航、自動泊車入位、自動駐車等，安全配置采用6個安全氣囊，內部配置采用多功能方向盤、后排獨立空調、方向盤換擋等，座椅配備電動座椅記憶、前排座椅加熱等。      　

蘭博基尼Urus ST-X Concept，全新suv，外觀霸氣 這輛概念加入更多碳纖維套件，車重相比量產版Urus大幅降低了25%，動力方面，新車維持了原廠動力水平，繼續搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，蕞大功率650馬力，峰值扭矩850牛·米/2250-4500rpm的狂暴扭力，傳動系統匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。  

蘭博基尼于2018年借助品牌自辦的蘭博基尼World Finals世界總決賽的場合，發表了全新的Urus ST-X Concept，這是Super SUV的版本，是為了統規賽量身打造的，這個嶄新的統規賽事將結合賽道與越野，預計將在2020年開始在單一品牌的錦標賽中進行比賽。該賽事將于2020在歐洲和中東舉行，這項賽事將在特別準備的FIA認可的賽道上進行。