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發布時間:2021-10-22 09:55  
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雙組份環氧云鐵中間涂料廠家是工業重防腐油漆重要組成部分,雙組份環氧云鐵中間涂料廠家是以灰色云母氧化鐵為顏料,以環氧樹脂為基料,聚酰胺樹脂為固化劑等組成二罐裝冷固化環氧涂料。由于云母氧化鐵及環氧樹脂的優越性能,漆膜堅韌,具有良好的附著力、柔韌性、耐磨性和封閉性能等。 環氧云鐵漆稀釋劑。通常環氧云鐵中間漆特點有:良好的力學性能、堅韌,耐碰撞、耐沖擊,良好的附著力、柔韌性,良好的抗滲透屏蔽性能、封閉性能、耐水、耐鹽水、耐介質腐蝕等特點。雙組份環氧云鐵中間涂料廠家 干燥時間:25時,表干: 小時實干:24 小時 25時,甲組份(漆漿):乙組份(固化劑)=25:3(重量比),甲乙組份比例根據氣溫可適當調節。廣泛應用于:大型鋼結構、橋梁、石油化工、電廠、混凝土、工程機械、沿海設施、鉆井平臺等領域涂裝。一般普通、工業大氣環境、海洋氣候5年以上,較惡劣腐蝕環境則更需考慮。


在鋼結構、橋梁重防腐體系中,中間漆通常選用環氧云鐵中間漆,盡管它也可以作為防銹底漆使用。雙組份環氧云鐵中間涂料廠家是以樹脂、環氧樹脂為基料,改性聚酰胺為固化劑,云母氧化鐵紅或云母氧化鐵灰、防銹顏料、助劑及有機溶液等組成的雙組份常溫固化的中間漆。是一種雙組份防腐涂料,該漆涂層漆膜較厚,環氧云鐵中間漆呈灰色,配套性良好,可以用于鋼結構,外墻等防腐。云鐵作為重要的防銹顏料,被廣泛應用于醇酸、酚醛和氯化橡膠涂料中,但是在現代重防腐涂料中,重要的是環氧云鐵中間漆。因為云鐵對太陽紫外線具有反射作用,加上云鐵會在涂料表面形成一定的粗糙面,所以它具有長期重涂性,而不像其他環氧涂料一樣對于重涂間隔有著嚴格的限制。這樣環氧云鐵就提高了整個涂料配套方案的長期重涂性,使它適于在車間內涂裝后,然后把鋼結構運送到現場拼接后再修補而后重涂面漆。目前很多橋梁工程中,在環氧富鋅底漆上,就以環氧云鐵為中間漆,而氯化橡膠面漆中也添加了云鐵,來增加其耐候性。環氧云鐵在國外也一直是重要的防銹涂料和中間漆,很多國家的橋梁、機車和電站等,都規定了使用環氧云鐵中間漆

雙組份環氧云鐵中間涂料廠家技術指標:
項 目 指 標
漆膜顏色及外觀 平整光滑
柔韌性 1 mm
細度 60um
沖擊強度 50kg/cm2
附著力 2級
干燥時間 (實干) 24h(表干) 2h
在施工環氧云鐵中間漆時,需要再底漆干燥后才能涂中間漆,中間漆干燥后在涂面漆,建議噴涂一道,刷涂滾涂二道,增強涂層的防腐性,開桶后按照比例混合油漆和固化劑后加入相應的稀釋劑即可使用,混合后的油漆需要再6小時內用完,以免油漆固化影響使用效果,用多少配多少以免造成浪費。


雙組份環氧云鐵中間涂料廠家該漆是由環氧樹脂、優良鱗片伏云母氧化鐵、非浮型鋁、防銹顏料、填料、有機溶液和固化劑組成的雙組份涂料。云鐵作為重要的防銹顏料,被廣泛應用于醇酸、酚醛和氯化橡膠涂料中,但是在現代重防腐涂料中,更為重要的是雙組份環氧云鐵中間涂料廠家因為云鐵對太陽紫外線具有反射作用,加上云鐵會在涂料表面形成一定的粗糙面,所以它具有長期重涂性,而不像其他環氧涂料一樣對于重涂間隔有著嚴格的限制。這樣環氧云鐵就提高了整個涂料配套方案的長期重涂性,使它適于在車間內涂裝后,然后把鋼結構運送到現場拼接后再修補而后重涂面漆。雙組份環氧云鐵中間涂料廠家施工涂裝前,先將金屬的表面除掉鐵銹、污物,噴砂除銹必須達到標準,手工除銹必須達到規定St3級,以免影響漆膜的附著力。施工溫度在5℃以上。施工及干燥固化期間空氣相對濕度不大于80%。對固化已久的涂層必須用砂紙打毛后在進行下一道工序。雙組份環氧云鐵中間涂料廠家使用時應遵守涂裝作業安全規程工藝 操作。施工現場應注意通風、防火、放靜電的預防措施。


