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發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 13:31  
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穿梭車(chē)貨架深處的貨物,穿梭車(chē)可行使到托盤(pán)下方,將托盤(pán)貨物從貨架導(dǎo)軌上升起,并將托盤(pán)貨物運(yùn)到貨架的前端出貨口,叉車(chē)可以從導(dǎo)軌上存取貨物。叉車(chē)也可以從導(dǎo)軌上把穿梭車(chē)搬運(yùn)到其他貨架的導(dǎo)軌上。穿梭車(chē)式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),將傳統(tǒng)貨架加上導(dǎo)軌,可以讓穿梭車(chē)在上面平穩(wěn)運(yùn)行,導(dǎo)軌同時(shí)承擔(dān)貨物輸送和貨物存儲(chǔ)功能,從而極大提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率。
穿梭車(chē)臺(tái)面根據(jù)用途可搭載多種移載裝置:固定載貨臺(tái)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)型、輥道輸送機(jī)型、頂升式和滑動(dòng)貨叉型等。可以編程實(shí)現(xiàn)取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù),并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊,結(jié)合RFID、條碼等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能。穿梭車(chē)可以根據(jù)盤(pán)點(diǎn)、整理等指令,對(duì)軌道上的托盤(pán)貨物進(jìn)行整理和計(jì)數(shù),大大降低了管理成本,關(guān)鍵還保證了員工的安全,是托盤(pán)貨物存儲(chǔ)的新選擇。
從軌道形式上,穿梭車(chē)可分為往復(fù)式直行穿梭車(chē)和環(huán)行穿梭車(chē),環(huán)行穿梭車(chē)能在同一軌道上運(yùn)行多輛車(chē)體,可大大提高搬運(yùn)能力,是穿梭車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。 穿梭車(chē)貨架深處的貨物,穿梭車(chē)可行使到托盤(pán)下方,將托盤(pán)貨物從貨架導(dǎo)軌上升起,并將托盤(pán)貨物運(yùn)到貨架的前端出貨口,叉車(chē)可以從導(dǎo)軌上存取貨物。叉車(chē)也可以從導(dǎo)軌上把穿梭車(chē)搬運(yùn)到其他貨架的導(dǎo)軌上。
穿梭車(chē)在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中應(yīng)用較為普遍。一般來(lái)說(shuō),沿固定軌道行走的輸送設(shè)備稱(chēng)為穿梭車(chē)(RGV),無(wú)軌的稱(chēng)為自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)(AGV),穿梭車(chē)貨架在空中輸送的稱(chēng)為懸掛小車(chē)(EMS)。穿梭車(chē)在倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備中主要有兩種形式:穿梭車(chē)式出入庫(kù)系統(tǒng)和穿梭車(chē)式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),以往復(fù)或者回環(huán)方式,在固定軌道上運(yùn)行的臺(tái)車(chē),將貨物運(yùn)送到相應(yīng)地點(diǎn)或接駁設(shè)備。配備有智能感應(yīng)系統(tǒng),能自動(dòng)記憶原點(diǎn)位置,自動(dòng)減速系統(tǒng)。