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建筑垃圾處理——實現(xiàn)分類堆放處置

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實現(xiàn)分類堆放處置，提高再生利用效率建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后,大多是可以作為再生資源重新利用的，如廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬,可經(jīng)簡單分揀、集中、重新回爐后,就可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材;廢竹木材則可以用于制造人造木材;磚、石、混凝土等廢料經(jīng)破碎后,可以代天然砂石骨料,用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等,還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。

建筑垃圾處理流程及要求

（一）根據(jù)現(xiàn)場情況可將建筑垃圾大致分為：可回收垃圾、不可回收垃圾。

（二）各施工單位建立垃圾分類處理體制：修建垃圾堆放區(qū)、配備相應垃圾清理工具、落實專職人員進行垃圾分類收集、及時清運垃圾出場。

（三）處理流程：現(xiàn)場垃圾→垃圾收集箱→垃圾堆放區(qū)→分類處理→分類堆放→分類清運出場。

以上是由北京瑞俊環(huán)保工程有限公司發(fā)表內(nèi)容，如有需要，歡迎新老客戶蒞臨！

建筑垃圾的收集與運輸

1、源頭減量、收集

建筑垃圾減量應從源頭實施，并宜就地利用和回收。按不同的種類和特性逐步實現(xiàn)分類收集。收集方式應與末端處置方式相適應。

2、運 輸

建筑垃圾運輸應采用封閉方式，不得遺灑、不得超載。 

建筑垃圾運輸車廂蓋宜采用機械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時動作應平穩(wěn)靈活，并應符合下列要求： 

1）廂蓋與廂蓋、廂蓋與車廂側(cè)欄板縫隙不應大于30mm； 

2）廂蓋與車廂前、后欄板縫隙不應大于50mm； 

3）卸料門與車廂欄板、底板結(jié)合處縫隙不應大于10mm。

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建筑垃圾不處理會造成哪些影響？

隨著環(huán)境問題逐漸被重視，節(jié)能、環(huán)保成為各國的發(fā)展主題，已經(jīng)開始為垃圾處理提供產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機會。建筑垃圾處理設(shè)備行業(yè)定將成為未來國內(nèi)外的明星產(chǎn)業(yè)，可以預測建筑垃圾處理設(shè)備行業(yè)的前景十分廣闊。 現(xiàn)在市民都普遍有自己的房子，忙于裝修的市民逐漸增多，致使隨意堆放建筑垃圾的現(xiàn)象隨處可見，影響市容環(huán)境。

建筑垃圾處理設(shè)備行業(yè)起步晚，但通過近年來的發(fā)展，此行業(yè)已初具規(guī)模，進入該行業(yè)的企業(yè)數(shù)量也在迅猛增加，且如今中國的建筑垃圾處理設(shè)備已經(jīng)從導入期進入到成長期，并正向成熟期邁進，它可讓建筑垃圾變廢為寶，可以將建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多是可以作為再生資源重新利用，具有實現(xiàn)建筑垃圾減量化、資源化、節(jié)約天然資源、保護生態(tài)環(huán)境等優(yōu)勢，并具有較高的經(jīng)濟價值，另外，在廢棄資源和廢舊材料回收利用加工過程中，不但解決了資源短缺問題，同時降低了垃圾排放，正所謂“一舉兩得”。

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