您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-12-11 07:28
【廣告】
雙梁橋式起重機
工作前
a． 對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發現異常現象，應予排除。
b．操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關人除掉后方可閉合主電源。
工作中
a．每班1次起吊重物時（或負荷達到較大重量時），應在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業。
b．操作者在作業中，應按規定對下列各項作業鳴鈴報警。 ①起升、降落重物；開動大、小車行駛時。 ②起重機行駛在視線不清楚通過時，要連續鳴鈴報警； ③起重機行駛接近跨內另一起重機時。 ④吊運重物接近人員時。
c．操作運行中應按統一規定的指揮信號進行。
d．工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。
c．起重機大、小車在正常作業中，嚴禁開反車制動停車；變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于“零”位，使機構完全停止運轉后，方能反向開車。
d．有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業，以免兩鉤相撞。
e．兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調整起升機構制動器。
f．不準利用極限位置限制器停車，嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動器。
g．嚴格執行“十不吊”的制度：
①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超過額定起重量時不吊；③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊； ⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊； ⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊；
⑦歪拉斜掛不吊； ⑧具有爆1炸性物件不吊；⑨埋在地下物件不拔吊；⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；
h．如發現異常，立即停機，檢查原因并及時排除。
工作后
a．將吊鉤升高至一定高度，大車、小車停靠在指1定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保護箱開關手柄，切斷電源。
b．進行日常維護保養。 c． 做好交接班工作。
大多數的起重機配件在使用的時候，都需要經過一個磨合期，在這個磨合期期間，要對起重配件做好一定的維護工作，主要的措施如下：
①保持起重機配件清潔，及時調整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失。
②注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油位和品質，并注意檢查起重機配件的密封性。
檢查中發現油水缺少過多，應分析原因。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂。
③注意經常觀察起重機配件各儀表指示，出現異常，應及時停車予以排除，在原因未找到、故障未排除前，應停止作業。
④注意起重配件磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80%，并要安排適合的工作量，防止機器長時間連續作業所引起的過熱現象的發生。
⑤磨合期結束，應對起重機配件進行強制保養，做好檢查和調整工作，同時注意油液的更換。
門式起重機保養步驟：
1.全1面保養門式起重機需要詳細操做。
2.檢查各個電動機的轉速和震動情況，避免過大波動。
3.檢查全部減速器油面，油面在油尺刻度范圍內
4.各個開關的靈活性，查看制動機和減速機的撓性，需要潤滑的，重新加入潤滑油。
5.檢查鋼絲繩端點固定及使用情況 端點固定不松動、潤滑良好無擠壓變形現象。
6.對螺栓和螺母進行逐個檢查，看看有沒有脫落的，或者斷裂的。
7.檢查鋼結構主要接合處的螺栓軸銷連接情況
8.檢查各滑輪，輪緣無缺損、滑輪槽表面光潔平滑、潤滑良好，轉動靈活。
提高門式起重機壓桿穩定性的措施：
1.改善壓桿的約束條件
對于一定材料的壓桿，其臨界應力與計算長度的平方成反比，而壓桿兩端的約束條件，直接影響到壓桿的計算長度。如將兩端鉸支的壓桿改為兩端固定，則臨界應力為兩端鉸支的4倍。
2.選擇適當的材料。
對于長細比大的壓桿，選用普通材料即可，因為材料的彈性模量差別不是很大，如合金鋼與普通碳素鋼的彈性模量都在200Mpa左右，選用優i質材料并不能提高臨界應力。但對于中長桿，臨界 應力與材料強度關系較大，此時，采用優i質材料可提高一定的臨界應力。但效果并不顯著。對于小柔度的桿件，其破壞主要是強度問題，要提高強度，應采用高強度、高質量的材料。施工結束后8小時內不可遇雨（留意天氣預報，合理安排工期），雨后1～2天須待基材干燥后方能進行再次施工。
3.選擇合理的截面形狀
由于臨界應力與柔度成反比，隨著柔度的減小而增大的。所以在不增加截面的情況下，要減小柔度，就應盡量增大截面的慣性矩。
