湖北化工設備汽運擇優推薦「金吉物流」

化工機械行業長期處于虧損邊緣，現代大型石油化工裝備大量進口是造成行業經濟效益低下的主要原因之一。但是，化工機械在2004年出現產銷兩旺的爆發行情，一舉扭轉了全行業虧損局面。

據測算，“十一五”期間及2020年前中國機械工業年均增速仍將達12%~15%，但機械工業各子行業發展將呈現分化趨勢。以石化通用裝備等為主的重大技術裝備和以數控機床為代表的高技術裝備制造業，將繼續保持高速增長。

物流貨運公司在零擔市場訂單碎片化、運單輕量化的大趨勢下，零擔專線進行及時地轉型升級成為企業的必選項。

在零擔市場訂單碎片化、運單輕量化的大趨勢下，零擔專線進行及時地轉型升級成為企業的必選項。

一般來說，網點數不是專線的核心能力，發車量則是衡量專線的重要指標，而目前有的專線已經超越了點對點的模式。開始從單點對多區域的“扇形”模式，向區域對區域的“啞鈴”模式轉變。

【一】物流行業戰略重組產生的背景

我國經濟進入新常態，經濟增速放緩，結構調整加快，發展動能轉換。在下行壓力不斷加大的情況下，物流業自身發展當中固有的問題更為突出，主要表現在：

【1】有效需求不足和無效能力供給過剩;

【2】社會物流成本居高難下;

【3】企業盈利能力每況愈下;

【4】物流基礎設施總量過剩和設施運營商業模式落后;

【5】物流需求增速放緩，大部分企業經營陷入困境。