中空軸旋轉平臺直銷常用解決方案「鼎拓」

中空旋轉平臺減速器齒廓面的形成：直齒齒廓表面的形成類似于圓柱齒輪的形成，平面1與基錐2相切并且是純滾動的，圓錐頂點O在平面上的任何直線OK的軌跡是漸開線錐。

漸開線錐面和以O為球面，球面半徑為半徑的球面線AK為球面漸開線曲線，應為錐齒輪的大端齒廓曲線，然而球面不能展開成平面，這給錐齒輪的設計和制造帶來了許多困難為此，生成替換球面漸開線的近似方法。

東莞鼎拓智能科技有限公司將科技做為公司發展的根本，將ISO9000質量管理體系的運行落實到公司的各個環節，以優越的品質、價值和服務滿足客戶的需求，我們相信我們追求成功的過程，就是與客戶關系不斷升華的過程。

中空旋轉平臺輸出扭矩提升的方式，可能采用直接增大伺服電機的輸出扭矩方式，但這種方式不但必須使用昂貴大功率的伺服電機，電機還要有更強壯的結構，扭矩的增大正比于控制電流的增大，此時采用比較大的驅動器，功率電子組件和相關機電設備規格的增大，又會使控制系統的成本大幅增加。

使用中空旋轉平臺能夠有效的維護電機的作用，運轉中減速機接受較大扭矩，過載時傳送到電機只要過載量除以減速比的數值，節約使用成本，如果直接由電機承當可能會惹起電機的損壞，在過載十分大的時分減速時機先被損壞，而中空旋轉平臺只需求改換備件就能夠恢復運用，費用相對較低。

東莞鼎拓智能科技有限公司產品以其差異化和高性價比優勢，廣泛應用于工業機器人、智能物流、新能源、工作母機等領域，已為國內外的眾多客戶提供自動化智能減速機方案，工業機器人關節運動方案，自動化產線旋轉及精密對位方案。

中空旋轉平臺對于齒輪和軸承的檢查，對于這兩個關鍵物品，檢查的關鍵是兩個部位的狀態，如軸承的位置，軸承要保持自己位置的穩定，檢查時一旦發現軸承與周圍有緊密或異常狀態要進行更換和維修，齒輪的要求也很高，不僅檢查齒輪是否斷裂，還要檢查齒輪的狀態，看它是否有裂紋，是否表面出現嚴重損傷。

中空旋轉平臺當把行星架和齒圈結合為一體作為主動件，太陽輪為被動件或者把太陽輪和行星架結合為一體作為主動件，齒圈作為被動件的運動情況，該組合行星齒輪間沒有相對運動，作為一個整體運轉，傳動比為1，轉向相同，汽車上常用此種組合方式組成直接檔。

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東莞鼎拓智能科技有限公司來給大家講述一下中空旋轉平臺常見問題及處理方法，希望對大家有幫助：

1、輸入軸打滑：首先確認選型是否正確，產品參數是否匹配，再次確認使用時產品負載是否符合要求；

2、發熱過快：此問題一般是由空隙過小引起，先確認所需精度和連續運用時長，在確保所需精度的前提下，調整空隙；

3、旋轉定位精度達不到要求：通過中空旋轉平臺結構的調整，縮小空隙位置；

4、噪音大：空隙縮小或擴大后，呈現噪音，一般為正?，F象，但明顯的異響，一般是調整時后蓋與殼體合作呈現問題，可將其重新調整至適宜位置即可解決。