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發布時間：2020-08-28 05:45
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不做卡車司機就沒人買卡車，卡車企業也得關門不管你的卡車有多漂亮、多安全、多實用，都要有人買有人開才有他的意義。如果大家都覺得卡車司機這個職業不入眼，不從事這個行業了，那么那些卡車企業生產再多的卡車，放在那里也只能是擺設，時間久了還會變成廢鐵。所以是卡車司機帶動了卡車企業的發展
卡車司機大多數家里的頂梁柱，目前全國車司機用戶有3000萬 ，如果卡車司機們都累垮了，那么將會導致千萬家庭孩子留守、老婆留守、老人更是沒人照顧，生活水平也將下降！這不是危言聳聽，而是事實。
顏色:環保綠
1：玉柴YC6J180-50/YC6J220-50發動機
2：東風天錦KS駕駛室（氣囊座椅，中控門鎖，行駛記錄儀，ABS）；
3:法士特8JS118A變速箱；
4: 1800mm 2700mm軸距；
5：3.6T*2前橋（東風德納）；
6：13T后橋（東風德納）；
7：280mm（8 4）雙層車架；
8：10.00R20鋼絲胎（帶備胎）；
9: 280L鋁合金油箱；
其他出廠標配
自卸車在1、走匝道時，要留意限速！ 一般匝道都限速40到50，也是限速30的，因而出入匝道必須留意降速，不必開的太快。 2、出匝道時，例如從髙速道上行車離去髙速，應當提前看中匝道處的道路指示牌，提前變道，不必等待來到匝道口壓導流線變道，那樣做是十分風險的。 3、在提前準備走匝道的那時候，假如正巧碰到大貨車擋路，盡量不要超車，更是離著匝道近，越應當注意減速慢行，假如超車很將會錯過了匝道。 4、當從匝道上高架道路或是髙速時，即將來臨匝道出口處部位提前準備并道時，要提前觀查側后方的車子的時速及其與它中間的間距，不必壓導流線，在保證安全的狀況下沿著路面標示加快向前。 5、不必在匝道內泊車，不可以轉向，不然被懲罰是很嚴格的，不良影響不堪設想。 6、駕車在匝道行車，注意力不集中，看中周邊的車子，提前開啟方向燈。
自卸車
油封是機械用來封油(油是傳動系統中常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意)的密封件，油封將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。
氣門油封是發動機上氣門密封件之一，英文為Valve stem seal。氣門油封一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，徑口部裝自緊彈簧或鋼絲，用于發動機氣門導桿的密封，是油封的一種。
由于氣門油封工作在高溫高壓的環境下，因此需要采用耐熱性和耐油性優良的材料。油封的常用材料有：，氟橡膠，硅橡膠，酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。
