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目前LNG加氣站主要分為以下兩種：撬裝式LNG加氣站、固定式LNG加氣站。

以上兩種LNG加氣站在主要設(shè)備組成方面都基本一致，區(qū)別在于：LNG加氣機(jī)、增壓泵撬等設(shè)備是否集成在撬體上。

撬裝式LNG加氣站設(shè)備現(xiàn)場施工量小，安裝調(diào)試周期短，適用于規(guī)模較小，對場地要求不高的LNG加氣站；固定式LNG加氣站的現(xiàn)場施工量大,周期相對較長，適用于規(guī)模較大的LNG加氣站。

LNG加氣站的主要工藝包括卸車工藝、調(diào)壓工藝、加液工藝、儀表風(fēng)系統(tǒng)工藝、安全泄放工藝

1.壓縮天然氣加氣機(jī)具有整機(jī)防爆合格證，加氣機(jī)的防爆等級為：ExdeibmbⅡAT4Gb；加/卸氣柱的防爆等級為：ExdeibmbⅡBT4Gb；是國內(nèi)一家依據(jù)產(chǎn)品用途分別取證，而且取得同行業(yè)防爆等級認(rèn)證

2.使用CNG行業(yè)專用高壓軟管，并配有拉斷閥，加氣過程中，如果汽車因意外事故突然開動，高壓軟管和加氣機(jī)將自動斷開，同時自動關(guān)閉兩端氣源，實現(xiàn)加氣軟管的拉斷安全保護(hù)功能；

3.配備進(jìn)口安全閥，當(dāng)加氣機(jī)的入口壓力超過加氣機(jī)工作壓力的1.05倍，安全閥會自動開啟并卸壓，保證加氣機(jī)的安全，提升整機(jī)的安全機(jī)制；

LNG 加氣站的工藝流程如圖2所示，主要是通過LNG 槽車將LNG 分送至各LNG 加氣站，經(jīng)烴泵加壓后充裝汽車和小型槽車，以滿足市場需求。

天然氣加氣站除了LNG 加氣站和CNG 加氣站外，還有L-CNG 加氣站、加油加氣合建站以及LNG、L-CNG 兩用加氣站。

對于天然氣加氣站來說，連續(xù)的壓力、溫度、儲氣量、燃?xì)鉂舛鹊臋z測都十分重要，自動化系統(tǒng)的目的就是在中控室綜合監(jiān)控加氣站內(nèi)設(shè)備的運行狀態(tài)，使整個加氣站處在較高的安全水平上，LNG/CNG 加氣站站控系統(tǒng)需求有：

設(shè)備運行狀態(tài)顯示，工藝流程顯示。系統(tǒng)采集到的儲罐壓力、儲罐液位、管道流量、閥的開關(guān)狀態(tài)等各種數(shù)據(jù)，在顯示屏上以畫面、報表、曲線的形式動態(tài)顯示。所述撬體上還設(shè)有與低溫泵池、真空管道和管路均連通的安全放散系統(tǒng)。顯示屏幕上可以顯示當(dāng)前監(jiān)測的數(shù)據(jù)，也可顯示歷史數(shù)據(jù)；顯示時，可以通過顏色變化、百分比、色標(biāo)填充等手段增強(qiáng)畫面的可視性