天津防凍液生產商推薦「多圖」

在防凍液中加入殺菌防霉劑的作用：由于防凍液在儲藏過程中容易產生微生物，為了抑制微生物的的生長從而防凍液長時間不發霉變質，需要加入少量的殺菌防霉劑，從而保障防凍液在儲藏期2--3年之間不發生霉變。其中比較好的就是苯甲酸鈉。

防凍液中加入緩蝕劑的作用：由于防凍液在工作過程中ph值會下降介質會變酸，而加入緩蝕劑可以使PH值控制在一定范圍，常用的PH調節劑有有機胺類、磷酸鹽及磷酸鹽類等。

防凍液的主要質量標準及評定方法：防凍液標準規定的主要指標有防凍液的密度、溶解性、水泵氣穴腐蝕性、發泡性、(PH值)酸度值、沸點、抗凍性(冰點)、變色性、儲備堿度、金屬腐蝕性等。

眾所周知，水的冰點是0℃，冬季寒冷天氣極易凍壞水箱，而質量過關的防凍液的冰點都可以低至﹣30℃以下，能滿足汽車正常行駛需求。但是，如果夏季每當防凍液不足時頻頻添加水（尤其是普通水）補充，逐漸地防凍液的成分就會發生改變（水中雜質與添加劑成分發生反應），則不僅起不到防凍劑應有的效果，還可能惡化冷卻環境。而偶爾出于急救添加1~2次純凈水影響并不大，這是因為防凍液中水的比例可以占到70%~80%，只要保證在這個范圍內，防凍液本身的功能基本可以保證。

不同顏色的防凍液有什么區別呢？

防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘。        

顏色是沒有關系的，現在市場上的汽車防凍液顏色很多，如英荷防凍液有紅色，綠色，蘭色，汽車防凍液顏色本身是無色透明的，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便于區分和辨別而加入了一些染色劑

隨著汽車工業的不斷發展，汽車防凍系統由原來的鑄鐵為主發展為更輕質的鋁合金材料，汽車材料的變更導致了防凍液防凍技術的變革，原來的IAT技術中磷酸和硼酸對于鑄鐵保護效果，對于鋁表現則一般，所以IAT技術只能運用于一些較老的車型，一般是以鑄鐵為防凍系統主材料的防凍系統。OAT技術則是針對目前的防凍系統特別研制的，對于鋁的保護良好的表現，適合于目前大多數的車型，同時也是未來幾年的發展趨勢，勢必會逐漸取代IAT和HOAT技術。