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發(fā)布時(shí)間：2021-08-24 10:23
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裝配15L的發(fā)動(dòng)機(jī),主要是有兩方面原因
裝配15L的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是有兩方面原因，一方面是國(guó)六階段，大家都想通過(guò)提升排量和功率的方式來(lái)提升車(chē)輛動(dòng)力性，進(jìn)而降低動(dòng)力鏈負(fù)荷，減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常而造成的后處理問(wèn)題。
另外一方面就是大家對(duì)上坡的速度要求越來(lái)越高，眾所周知，決定上坡速度大的一個(gè)因素就是動(dòng)力性。所以想要有一個(gè)比較大的上坡速度，發(fā)動(dòng)機(jī)排量一定要大，相對(duì)輸出功率也要比較高。
這款車(chē)型在底盤(pán)布局方面比較完善
這款車(chē)型在底盤(pán)布局方面比較完善，與主流GTL超能版車(chē)型差別并不大，隔斷式油箱在寒區(qū)環(huán)境下適應(yīng)性更強(qiáng)，前2后4片鋼板懸掛適應(yīng)不同路況下的運(yùn)輸所需。
主駕駛采用了該品牌車(chē)型為簡(jiǎn)易的氣囊座椅，特別是在實(shí)際運(yùn)輸環(huán)境中煤炭、砂石料運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)激烈，一名駕駛員長(zhǎng)途行來(lái)就存在疲勞度高的問(wèn)題，所以主機(jī)廠應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要配備側(cè)置腰部支撐。
方向盤(pán)采用了為簡(jiǎn)易的四幅式設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有多功能按鍵的加持，但也在車(chē)輛使用過(guò)程中產(chǎn)生一定的性能優(yōu)勢(shì)。
原車(chē)標(biāo)配了容量700L的鋁合金油箱,為了適應(yīng)冬季車(chē)輛在內(nèi)蒙等
方向盤(pán)使用的是四輻式，手握感非常充實(shí)，因?yàn)橹锌嘏_(tái)機(jī)械按鍵較多，而且為了降低用戶購(gòu)車(chē)成本，所以并沒(méi)有使用多功能方向盤(pán)。 中控臺(tái)布局有序，按鍵標(biāo)識(shí)清晰， 隨車(chē)標(biāo)配有自動(dòng)空調(diào)、定速巡航以及EBO節(jié)油開(kāi)關(guān)等，對(duì)于追求科技感的卡友而言，可以選裝多媒體液晶顯示屏。 使用的氣囊減震座椅，具有非常好的回彈力度，駕乘舒適感比較好，座椅還帶有通風(fēng)以及加熱功能，滿足不同季節(jié)卡友們對(duì)座椅的需求，駕乘更舒服。安全帶為一體式設(shè)計(jì)，避免行車(chē)過(guò)程中因?yàn)轭嶔ぃ斐杉绨蚰?
