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發布時間:2020-10-06 18:22  
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公司致力于低噪音、無振動、無粉塵的鋼筋混凝土鉆孔、切割、破碎等新技術、新工藝的開發與推廣和鋼筋混凝土結構粘鋼加固、粘碳纖維加固鋼板加固公司、防屈曲約束支撐抗震加固、無粘結預應力鋼絞線加固、混凝土截面加大加固鋼板加固公司、高強鋼絞線加固、植筋及化學錨栓加固、混凝土噴射加固鋼板加固公司、混凝土結構裂縫修補等專業加固改造工程
【太原市恒瑞達工程技術有限公司】為您介紹:有關碳纖維工程的相關知識
碳纖維與傳統的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比,具有節省空間,施工簡便,不需要現場固定設施,施工質量易保證,基本不增加結構尺寸及自重,耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外,采用該工法,可大大提高建筑物的使用壽命,降低加固成本。因此,碳素纖維作為劃時代的補強材料,而備受青睞和關注。美國波音推出新一代高速寬體客機的音速巡洋艦,約60%的結構部件都將采用強化碳纖維塑料復合材料制成,其中包括機翼。
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碳纖維還具有的纖度(纖度的表示法之一是9000米長纖維的克數),一般僅約為19克,拉力高達300kg每微米。幾乎沒有其他材料像碳纖維那樣具有那么多一系列的優異性能, 因此在旨度、剛度、重度、疲勞特性等有嚴格要求的領域。
要想得到質量好碳纖維,需要注意一下技術要點:
(1)實現原絲高純化、高強化、致密化以及表面光潔無暇是制備碳纖維的首要任務。碳纖維系統工程需從原絲的聚合單體開始。原絲質量既決定了碳纖維的性質,又制約其生產成本。PAN原絲是制造碳纖維的首要必備條件。