纜索護(hù)欄設(shè)計圖免費現(xiàn)場勘查「多圖」

鍍鋅的五索纜索護(hù)欄

鍍鋅的五索纜索護(hù)欄，講的就是5索纜索護(hù)欄，采用鍍鋅的方式進(jìn)行處理，避免生銹影響纜索護(hù)欄的壽命。這也是目前纜索護(hù)欄用的多的地方，五索纜索護(hù)欄通常端柱是168*6*1509，底板10MM，拉桿錨具是5索匹配的，鋼繩是16的，通常六索護(hù)欄的端柱要大些，拉桿，鋼繩，托架都不一樣。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成，端部立柱的構(gòu)造和尺寸。維護(hù)常識：修復(fù)護(hù)欄時，可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來使用，這樣可減少浪費，降低維修費用。纜索護(hù)欄，采用5根具有較高強(qiáng)度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造鋼索。鋼索固定方式有兩種：別針固定方式（方便安裝），U型卡固定方式。熱鍍鋅五索 纜索護(hù)欄 產(chǎn)品特點 成套配件均采用熱鍍鋅處理耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用壽命長。 纜索護(hù)欄 基本構(gòu)成 基 本 構(gòu) 成 鍍鋅 16mm(或18mm) 間距122.5mm 5根并排設(shè)置。

纜索護(hù)欄適用范圍

纜索護(hù)欄適用范圍   纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。鋼索固定方式有兩種：別針固定方式（方便安裝），U型卡固定方式。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。因纜索不影響綠化帶的生長，可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障。纜索護(hù)欄的特點 適應(yīng)性強(qiáng)纜索護(hù)欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時，纜索護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。

安裝纜索護(hù)欄接頭的時候要注意些什么問題？

如果您想要美觀又強(qiáng)壯，那么纜索接頭將是您的好選擇!繩索護(hù)欄的結(jié)構(gòu)是非常堅固的，用的都是高溫?zé)峤\技術(shù)，這種技術(shù)他的耐腐蝕性非常高。在它的表層還加了電泳涂層，讓其耐腐性更上一層樓。而我們平時就是要看看纜索護(hù)欄的鋼繩，立柱，端柱托架是否有壞的地方，如果有及時更換。較好的耐濕熱能力，足夠長的使用期限，低成本的維護(hù)，還可以再次的使用，當(dāng)然這是有前提的那就是要先進(jìn)行噴涂。繩索護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。纜索接頭全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。