福建美利馳電動(dòng)輪椅經(jīng)銷(xiāo)商常用指南【樂(lè)邦】

中輪椅喜歡用實(shí)心胎作為噱頭

輪胎：因?yàn)槌俗妱?dòng)輪椅，人與地面是全接觸，充氣胎，因?yàn)闇p震，大輪胎的通過(guò)性更好，特別是前輪的半徑尺寸決定了可通過(guò)的門(mén)檻高度，充氣胎的缺點(diǎn)是需維護(hù)；實(shí)心胎優(yōu)點(diǎn)是免維護(hù)，缺點(diǎn)是減震效果極差，因兩者造價(jià)差不多，造成的怪現(xiàn)象是中輪椅喜歡用實(shí)心胎作為噱頭，除非你每天使用的環(huán)境是高速公路路況，不然你會(huì)遇到你想象不到的顛簸，長(zhǎng)期經(jīng)常使用，腰椎頸椎膝蓋都會(huì)受損！解決方案是自行更換為充氣胎；若自帶減震系統(tǒng)，當(dāng)然更好，但市場(chǎng)上有減震器的電動(dòng)輪椅很少；

國(guó)內(nèi)康復(fù)輔助技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才短缺

行業(yè)發(fā)展尚不完善，輔具適配的閉環(huán)服務(wù)流程還不夠健全，專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍規(guī)模也十分有限。我國(guó)目前輔具服務(wù)領(lǐng)域相對(duì)健全的主要是聽(tīng)力方向、眼視光方向和假肢與矯形器方向，作為移動(dòng)類(lèi)重要組成部分的輪椅服務(wù)尚不成熟，這與琳瑯滿(mǎn)目的輪椅產(chǎn)品供應(yīng)極不相符。這種市場(chǎng)現(xiàn)象也就從側(cè)面反映了在現(xiàn)階段，大多數(shù)輪椅的銷(xiāo)售過(guò)程是沒(méi)有配置有質(zhì)量的選配服務(wù)的銷(xiāo)售過(guò)程。專(zhuān)業(yè)人才方面，目前我國(guó)尚未建立輔助器具的福利與保險(xiǎn)制度，沒(méi)有成熟化與規(guī)范化的服務(wù)流程，目前從事輔助器具技術(shù)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)人員往往“身兼數(shù)職”，即負(fù)責(zé)用戶(hù)的開(kāi)發(fā)、需求轉(zhuǎn)介，又負(fù)責(zé)評(píng)估、又進(jìn)行產(chǎn)品選擇適配、使用指導(dǎo)與維修保養(yǎng)等等。多重的身份導(dǎo)致職業(yè)定位模糊，難以提煉核心能力，提升職業(yè)門(mén)檻。同時(shí)，由于缺乏職業(yè)體系支撐，現(xiàn)有輔助器具技術(shù)人才存在技能不足且大量流失的現(xiàn)象。這些原因都造成了國(guó)內(nèi)康復(fù)輔助技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才短缺。

上肢力量較弱的殘障人士,也可以主要配備兩輛車(chē)

上肢力量較弱的殘障人士，也可以主要配備兩輛車(chē)。 A-手推輪椅：由于上肢無(wú)力，大部分情況下無(wú)法自主轉(zhuǎn)動(dòng)輪圈，此類(lèi)用戶(hù)需要帶把手的手推輪椅。如果是體格較大的使用者，還需要使用加寬加大的輪椅，或者重型輪椅。 B-電動(dòng)輪椅：傳統(tǒng)的電動(dòng)輪椅，便可以滿(mǎn)足此類(lèi)用戶(hù)的日常室內(nèi)需求。如果需要室外出行，按需配備。 傳統(tǒng)電動(dòng)輪椅有輔助功能需求的殘障人士處于康復(fù)階段的脊髓傷者，需要通過(guò)輔助站立的功能，來(lái)幫助進(jìn)行康復(fù)訓(xùn)練。這類(lèi)用戶(hù)需要配備專(zhuān)業(yè)的輔助站立輪椅。輔助站立輪椅或者有爬樓梯需求的殘障人士，可能需要這樣一臺(tái)帶履帶的爬樓梯機(jī)。爬樓梯機(jī)對(duì)于手部不能靈活運(yùn)用的用戶(hù)，還需能夠靈活調(diào)整控制器的產(chǎn)品，比如采取腳部、腕部、語(yǔ)音、呼氣控制的控制方式。我們熟知的偉大科學(xué)家霍金就是用自己的臉頰來(lái)控制他的超級(jí)智能輪椅的。