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壓縮空氣油水分離器

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壓縮空氣油水分離器，事實上是壓縮空氣用汽液分離器，它并不是油和水的分離，是用以分離壓縮空氣中凝結的水份和油份等殘渣，使壓縮空氣獲得基本凈化處理。分離出去的油和水一起從污水口排出掉。一般應用工作壓力不受到限制，應用溫度應在常溫下。普遍的碰撞式和環狀管式油水分離器。壓縮空氣自通道進到分離器殼體后，氣旋先受擋板阻攔碰撞折返往下，進而又回暖往上，造成環狀旋轉。那樣使水珠和油滴在向心力和慣性力矩的作用下，從空氣中分離進行析出并地基沉降在殼體底端，按時開啟底端閘閥就可以排出來油滴水珠。

分液罐和水封罐有什么不同

1.

氣液分離器（分液罐）：排放汽體進到氣液分離器后流動速度降低，使在其中帶入的液體和固態殘渣因為重力而降低，堆積在底端便于回收利用。

2：封罐在火炬系統軟件中就是工作壓力控制系統也是火炬系統優化防回火防護機器設備，他將火炬系統軟件與設備排放主管合理防護，以阻攔氣體在待命狀態時進到排放管路而產生可爆燃汽體。

汽液分離器與真空泵根據氣蝕維護管連接孔有顯著的水跡，表明工作液根據排氣管排出來到汽液分離器后沒有被立即排出去，只是在汽液分離器中造成積水，導致水環真空泵汽液分離器中的液位儀增漲，遮擋了汽液分離器與真空泵的連接，導致分離器不可以與水環真空泵互通，氣蝕保護自然就失去功效。是啥產生了汽液分離器的水量的增漲呢？原先這個水環真空泵出氣口排出來的工作液根據汽液分離器汽液分離出來后，再根據管道離心泵打進部位比真空泵地理位置高3米長的儲水箱里去，根據觀察發覺，管道離心泵的流動速度過小導致汽液分離器的工作液不可以被立即排出去，因此 造成了氣蝕。

一個好的汽液分離器應具備以下特性：

一、分離。

一）分離高效率的現況從汽液分離器的需求看來，就規定其能將氣體與液體盡量分離，通過汽液分離器以后，液體便是液體，不帶有氣體，而氣體便是氣體，不帶有液體。自然一個分離器事實上其分離高效率不太可能，因各種原因具體的具體情況是按照不一樣分離規定來選擇汽液分離器。1、分離規定較為低的，選擇重力地基沉降分離。2、分離規定一般的，選擇一般的折流分離（隔板分離）或是一般的離心式分離（漩流分離）。3、規定較高的，選擇填充料分離。4、規定高的，選擇金屬絲網分離。5、規定很高的，選擇微孔板過慮分離。