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              超高壓電纜固定夾的,長能電力電纜公司

              發布時間:2021-07-16 07:36  

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              非線性電阻片及其引線的對地絕緣電阻,用1000V兆歐表測量引線與外殼之間的絕緣電阻,其值不應小于10MΩ。  

              互聯箱閘刀(或連接片)接觸電阻和連接位置的檢查

              連接位置應正確無誤。

              電纜線路直流電阻、正序阻抗、零序阻抗測量、電容測量作為新建線路投入運行前和運行中的線路連接方式變動后,有關計算(如系統短路電流、繼電保護整定值等)的實際依據。

              8.2試驗周期

              交接試驗。

              8.3試驗方法

              與架空線路參數相同。因為電纜的正序電容和零序電容相同,故通常只用導體與金屬屏蔽間的電容表示。

              電纜線路參數測量更多見:電纜線路參數試驗 專題

              9. 紅外及接地電流檢測

              用紅外熱像儀測量,對電纜終端接頭和非直埋式中間頭進行測量,分兩種類項缺陷:

              電流致熱型缺陷:電纜終端接頭的金屬導體

              電壓致熱型缺陷:終端接頭應力錐的中后部位;非直埋式中間頭

              電流致熱型缺陷判據:

              一般缺陷:電纜終端接頭的金屬導體相對溫差小于15K;

              嚴重缺陷:電纜終端接頭的金屬導體熱點溫度大于80℃;或相對 不平衡率>80%;

              危急缺陷:電纜終端接頭的金屬導體熱點溫度大于110℃;或相對 不平衡率>95%

              電壓致熱型缺陷判據如下:均為嚴重缺陷,上報設備部和試研院




              施工要點

              電纜輸送機與滑車搭配使用,根據電纜的型號、規格選取電纜輸送機與滑車。

              一般每隔20米左右放置一臺電纜輸送機,每隔3~4米放置1個滑車。

              在隧道內拐彎、上下坡等地方應額外增補電纜輸送機,并加設專用的拐彎滑車。在比較特殊的敷設地點,應該根據具體情況增加電纜輸送機。

              全部機具布置完畢后,試運轉應無問題。

              電纜盤處設1~2名有豐富經驗人員負責施工,檢查外觀有無破損,并協助牽引人員把電纜端頭順利送到井口下。

              電纜盤應配備制動裝置,它可以保證在任何情況下能夠使電纜盤停止轉動,有效的防止電纜受損傷。

              敷設過程中,局部電纜出現余度過大情況,應立即停車處理后方可繼續敷設,防止電纜彎曲半徑過小或撞壞電纜。

              電纜敷設的速度要求6m/min。

              電纜線路的裕度按照設計要求預留。

              電纜敷設后,應根據設計要求將電纜固定在電纜支架上,如采用蛇行敷設應按照設計規定的蛇形節距和幅度進行固定。

              監理要點



              不銹鋼套聚護套縱向阻水電力電纜 YJGW03 交聯聚乙烯絕緣不銹鋼套聚乙烯護套電力電纜 YJGW03-Z 交聯聚乙烯絕緣不銹鋼套聚乙烯護套縱向阻水電力電纜

              在實際的工程設計時必須計算高壓電力電纜牽引力,或允許牽引長度,目前一般各電纜生產廠家都提供電纜的允許牽引力。因此,設計人員應計算工程實際情況下的蕞大允許牽引長度。這一長度是決定電纜生產盤長的主要因素之一。雖然有些因素在設計時無法確定,但參照已有的數據,可以大致得出允許的牽引長度和合理的牽引方式、位置和牽引設備的容量,以防止在牽引時損壞電纜。3耐壓標準對110kV及以上電纜而言,推薦使用頻率為20hz~300Hz諧振耐壓試驗。  

                  對于交聯電纜而言,多數是以放線機牽引牽引頭來敷設電纜。高壓電力電纜牽引頭是安裝于電纜端部的一個密封套頭,是牽引電纜時將牽引力過渡到電纜導體的連接件。這種敷設方式下,牽引力作用在線芯上,銅線芯的抗張強度約為240 N/mm2,允許的蕞大牽引強度為70 N/mm2,因此作用在銅線芯上的牽引力不能超過按截面積的70 N/mm2。       有拐彎的電纜線路,當牽引力作用在電纜上時在彎曲部分的內側,電纜受到牽引力的分力和反作用力的作用而受到壓力,這就是側壓力,如側壓力過大將會壓扁電纜。側壓力為牽引力和彎曲半徑之比。一般而言,交聯電纜在施工中蕞大側壓力為3 kN/m左右。6/1KV及以下設備,可在火災發生時,一定時間內維持緊急用電系統。因此在牽引時,在彎曲部分要避免出現過大的側壓力以免壓壞外護層而影響絕緣性能。  

                  計算電纜牽引力時,通常將路徑較復雜的電纜線路,分解為幾種蕞簡單的基本彎曲類型,分別加以計算,蕞后將各部分的牽引力相加后,即得整段高壓電力電纜的牽引力。