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伴隨著汽車業的崛起，人們對汽車的需求日益增加，對汽車制造的需求不再是滿足于生產，而是追求高質量、有保障的汽車產品。漆器出現在生產源頭，大大提高了產品的實用性和美觀性，在大程度上滿足了人們對產品的需求。

隨著烤漆房的廣泛推廣使用，出現在各行業中的產品噴漆染色和烘干，烤漆房的生產制作也大規模出現。而在這種的大規模應用下，這就要求我們要學會篩選出適合自己使用、具有性能優勢的烤漆房。以下就為您簡單介紹下要選擇一款價格低廉、具備性能的烤漆房必須具備的要素。

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價格上，一般說來比較經濟實用和豪華型兩種，一分錢一分貨，太過便宜的大多沒有，其選材的配置都比較低劣，質量差，故障多，無法提供完善的售后服務，直接影響到客戶的正常使用結果是得不償失。二、建筑材料要保溫好，強度大，耐腐蝕，具有良好的耐候性，使用壽命長，保溫材料的容重比高。三、送排風系統要科學設計，功率配比要符合使用場地的配比，保持微正壓力循環，空氣循環及漆霧排放均勻，不倒流，必須做到防止外界灰塵進入，保持室內無塵工作。

漆面主要是指打磨到一定粗糙度的底面上，噴上幾層油漆，然后用高溫烘烤定型。漆室可用于噴漆和烘烤漆器。烘焙烤漆時，漆室通過燃燒機加熱冷空氣，在熱能轉換器內燃燒而產生熱量，再由風機將熱空氣送到漆面烤漆房，再經排風機將廢氣排出至烤漆房內，再經排風機繼續循環。在這個過程中，烤漆房的大量熱量隨著通風排出，導致了大量的熱能損失。

在此基礎上，將熱管熱交換器安裝到漆房排風系統，在排風過程中，廢氣和新風通過換熱換熱，利用廢氣的熱量對新風進行預熱交換，提高進爐空氣溫度，也可用于烤漆房尾氣處理、提高房內通風系統送風溫度等，從而達到節能目的。

熱管換熱器噴漆房進氣熱回收的應用

熱管換熱器利用排風的能量來預熱新風，漆室排出的廢氣先經熱交換后排出，而房外新風則先通過熱交換，再將新風送到加熱裝置中，這兩股空氣在熱交換后進行熱交換，從而使排風溫度大幅度上升，排風溫度也會急劇上升，排風溫度將大幅度上升，排風與新風的熱量交換后，排風溫度也會急劇上升，排風與新風的熱量交換后，排風溫度也會急劇下降，然后排出室外。這樣，經過熱交換，新風的溫度明顯上升，再通過加熱裝置對新風進行新風加熱，可以大幅度降低烘烤溫度帶來的能耗。

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紅外烤漆房工作原理：

紅外烤漆房是一種完全利用紅外加熱裝置作為紅外發熱載體的噴漆房。紅外烤漆房從溫度上可以分為低溫、中溫和高溫型烤漆房；從紅外加熱裝置可以分為管式和板式兩種；從紅外線特性上可以分為普通的紅外電熱管或電熱板、碳素紅外線電熱管或電熱板；

紅外烤漆房主要是利用紅外光的特性，具有反射、滲透、共振等特性。因為紅外具有優異的反射性，使紅外光在空間中隨處反射，因此，干燥后的物體隨時都能接觸到紅外輻射；紅外光的滲透性有效地滲透到漆層內部，可以做到有內部的逐步干燥，而共振特性能有效地與烘烤物體的分子產生共振和摩擦，有效提高干燥溫度和反應溫度，從而達到快速干燥的目的。

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