連廊抗震球形支座指導安裝歡迎來電 澤晟橡膠滑動支座

網架球鉸鋼支座抗震球型支座固定球鉸鋼支座

支座材質

不銹鋼板，原因家之樓滑頓、確膠密村南等均棟T 7391 200標月規定執行，其中疏票彈

簧按0n29035 91汽車期板彈簧技術條件執行。鑄鋼按GBT11352、

GBVT14408標準執行。

 支座的優點

支座采用球面接觸，接觸面積大、壓強低、傳力均勻、體積小、用例量少。

可萬向承載，即可承受壓力、拔力和任意方向的剪力。

可萬向轉動，以釋放任意方向的奇距。

支座的受力部件均采用鋼件，在100年內沒有老化問題。

支座中采用PTEF制品，其摩擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150C.保證了支座轉動

靈活性及在北方寒冷地區的應用。

支座反力集中、明確、不隨轉角而發生變化。

支座的作用使下部結構(柱、墩)受力均勻。

支座的動、靜剛度大、保證了車輛運行的平順性。

支座高度低，對橋梁的結構設計有利。

 支座的性能參數指標

豎向承載力: 500-80000KN

豎向拔力: 500-80000KN

水平勞力: 500-80000KN

以上三種類型的力可作相應組合選取，但情況特殊時需另行復核設計。

設計轉角: 0.01- 0.06rad(相當于0.57-3.44 )

活動支座位移量( 5-士1500) mm。如有特殊需要可另行設計。

摩擦系數: u=0.03(常溫-25 -40 ) u=0.05(低溫-600 --25 )

彈性系數需按工程總體計算選用，以達到在靜力狀態下的內力均勻，動力作用下降低峰

值應力的作用。

成品網架球鉸鋼支座

球形支座各向轉動性能一致，適用于彎橋、坡橋、斜橋、寬橋及大跨徑橋，球形支座無

承重橡膠塊，特別適用于低溫地區。

1支座出廠時，應由生產廠家將支座調平，并擰緊連接螺栓，以防止支座在安裝過程中發生

轉動和傾覆。支座可根據設計需要預設轉角及位移，但施工單位應在訂貨前提出預設轉角及

位移量的要求，由生產廠家在裝配時預先調整好。

2支座安裝前方可開箱，并檢查裝箱清單，包括配件清單、檢驗報告復印件、支座產品合格

證書及支座安裝養護細則。施工單位開箱后，不得任意轉動連接螺栓，并不得任意拆卸支座。

3支座安裝高度應符合設計要求，要保證支座平面的水平及平整。支座支承面四角高差不得

大于2mm。

【網架鋼支座】目前在很多工程中，網架（網殼）一般由的鋼構公司根據事先假定的邊界約束條件進行設計，再將他們算出來的支座反力作為外加荷載作用到下部支承結構中。通常，在網架結構或建筑結構中設置支座，其作用是將上部結構的反力和變:陽轉角，可靠地傳遞給下部結構，并減輕和消除上部結構的變形對下部結構的影口兄下要求制作具備承受豎向承載力、轉動性能和水平位移性能的支座。【活動網架支座】把網架（網殼）和下部支承結構分開計算，網架支座相對于下部結構的位移雖然可以通過彈性約束方法模擬，但是由下部支承結構變形帶來的支座沉陷等支座本身的變位很難估算準確，算出來的結構內力在某些情況下會與實際情況差別較大，可能會給工程留下安全隱患。