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發布時間:2020-10-31 02:46  
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有的車主有疑問,按理說汽車保養后,車輛工況應該更好了,油耗應該會降低啊,為什么很多時候油耗不降反增呢?而且是同一個人駕駛,路況也沒啥變化
1、油耗微增,一般百公里增加0.5L左右,不超過1L,原因有:
a、機油粘度變大:在排除用機油的情況下,就算一模一樣的機油,新換上的肯定比跑了1萬公里的機油粘度要高,這樣形成的阻力自然更大一些,相同路況相同駕駛的情況下,油耗自然會更多一些。這種情況一般跑個大幾百公里就會慢慢消失。
b、更換了剎車片:更換新剎車片之后,摩擦間隙相對較小,相對來說剎車時形成的阻力相對較大,從而會造成油耗微增,過了剎車片的磨合期就好了,一般300公里左右。
c、稍微加多了機油:機油過多,機油中的曲軸轉起來就需要更多的能量,這不就增加了發動機的負荷了嗎,油耗自然會有所增加

部分寶馬車輛行駛了幾萬公里出現燒機油,發動機內部機械組件并沒有嚴重磨損、活塞、曲軸等都沒有什么問題。而在維修案例中,寶馬燒機油的原因很大一部分是氣門油封老化,這個也是比較嚴重的通病。因為氣門油封老化導致機油消耗比較嚴重,這種故障只需要更換氣門油封,而且不需要大修發動機,因為更換氣門油封是可以免拆缸的。如果您的寶馬318已經行駛6萬公里以上出現燒機油,從維修案例來看,很大可能性是氣門油封密封不良引起,免拆缸更換氣門油封三千塊搞定。
寶馬發動機工作時溫度較高,氣門油封屬于塑料制作,長期在高溫狀態下產生老化,從而發生密封不良。下面這輛寶馬320i也是因為氣門油封老化出現燒機油,解決方法是免拆缸維修,整個過程約1天時間,總共維修僅3千元,比發動機大修可以節約不少費用,不失為一種1佳解決燒機油的方法。水泵故障導致水循環能力弱,水溫降溫失常,水溫高溫,在夏季尤為明顯。
發動機積碳清理步驟:
①清洗節氣門;啟動一會后怠速噪音依然很大,如果發動機傳來轟鳴響聲,請及時維修。 發動機節氣門一般是在行駛2萬公里左右清洗一次,特殊情況除外。清洗節氣門可以在4S店或專修店,4S店價格比較貴,算上工時費可能在600元左右不等,專修店清洗節氣門約100-200元。 手動清洗節氣門的方法,首先將發動機飾蓋去下,然后把節氣門拆下來,購買專用的化油器清洗劑清洗,注意晾干后再安裝回去。清洗劑十來二十塊錢,很便宜的,想省錢的話自己動手搞定吧!
②清洗油路積碳; 清洗路油積碳主要包括有燃燒室、火花塞、節流閥、噴油嘴等部分,路油系統積碳嚴重,會影響到發動機動力,出現油耗增加和出現抖動等一些癥狀。清洗之前,先注意你的汽1油箱是多少升,清洗用的是燃油添加劑,加油之前先將添加劑提前注入油箱內。燃油添加劑分為三種:清洗型、養護型、提高辛烷值,購買時根據情況選擇,不能亂用,購買大品牌的添加劑比較放心。10輛寶馬燒機油,有8輛是氣門油封泄露導致機油漏油,更換氣門油封即可解決燒機油現象。