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發布時間：2020-11-16 03:11
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● 充電
給電池正確充電需要用正確的充電電壓和充電電流。多數充電器會自動調節這些數
值，有些充電器則允許用戶設置這些值。但是不管是自動的還是手動的設備，在充電過
程中都會存在問題。表 2 和 3 列出了大部份調制一個充電器所必需的電壓設置。在任一
情形下，要正確充電，也要參考你的充電設備的原始說明書。同時，當充電的時候，以
下所列是一些有益事項，須謹記：
1. 熟悉并遵守充電器制造商發布的使用說明書。
2. 電池每使用一段時間后都應該充電。
3. 鉛酸電池沒有記憶效應，因此在充電之前不需要完全放電。
4. 保持充電場所通風狀況良好，不要讓火花或火焰靠近充電電池。
5. 確認充電器電壓設置是正確的 (表 2) 。
6. 當溫度不在 80℉ 的時候，修正充電電壓，加上溫度補償系數。( 80℉ 以下
0.028 伏/單池/10℉，80℉ 以上 -0.028 伏/單池/10℉。)
表 2. 富液型鉛酸電池的充電器電壓設置
系統電壓
充電器電壓設置
6V 12V 24V 36V 48V
日常充電 7.4 14.8 29.6 44.4 59.2
浮充 6.6 13.2 26.4 39.6 52.8
調平充電 7.8 15.5 31.0 46.5 62.0
表 3. VRLA（閥控、密封免維護）型鉛酸電池的充電器電壓設置
充電器電 系統電壓
壓設置 12V 24V 36V 48V
日常充電 13.8 - 14.1 27.6 - 28.2 41.4 - 42.3 55.2 - 56.4
浮充 13.5 26.4 39.6 52.8
7.檢查水位。(參見《加水》部分)
8. 充電前把排氣口的蓋帽蓋好蓋緊。
9. 不要過充電。過充電會導致產生大量氣體 (水消耗) ，電池發熱和老化。
10. 不要欠充電。欠充電會導致電池鈍化。
11. 不要給冷凍凝固的電池充電。
12. 避免在 120℉ 以上的溫度充電。
三、 外觀
面板結構 圖 1.面板示意圖
面板示意圖結構說明：
① 左轉向指示燈
② 制動指示燈
③ 前進指示燈
④ 后退指示燈
⑤ 左轉向指示燈
⑥ 電量表顯示器
⑦ 液晶顯示器
⑦ 顯示功能轉換按鍵⑨顯示功能指示燈
⑧ 電流表顯示器
四、接插件
接插件序號 功能 線色 線徑
J1-1 48 電源/電量表信號輸入 紅 1.5 mm
J1-2 地 黑 1.5 mm
J1-3 分流器 輸入 紅/白 1.0 mm
J1-4 分流器- 輸入 黑/白 1.0 mm
J1-5 測試端口（用于測試準確電流） 灰 1.0 mm
J1-6 左轉向信號 黃/紅 1.0 mm
J1-7 前進信號 黃 1.0 mm
J1-8 制動信號 綠/黃 1.0 mm
J1-9 右轉向信號 藍 1.0 mm
J1-10 后退信號 咖啡 1.0 mm
J2-1 12V 輸出（到速度傳感器） 橙 1.0 mm
J3-2 速度傳感器信號輸入 紫 1.0 mm
J4-3 地 綠 1.0 mm
J4-4 空 1.0 mm
表 1
五、使用方法:
1、左轉向信號：將轉向開關撥到左轉，綠色左轉向信號燈閃動。
2、右轉向信號：將轉向開關撥到右轉，綠色右轉向信號燈閃動。
3、前進信號： 將前進開關撥到“前進”，綠色前進信號燈亮。
4、后退信號： 將后退開關撥到“后退”，綠色后退信號燈亮。
5、制動信號： 將手制動拉起，紅色制動信號燈亮。
6、電量表： 點火鎖打開后，電量表顯示即時電池容量。電量指示計特性：
6.1 10 段三色 LED 顯示。
6.2 電池放電到 70%時第 2 段閃爍；放電到 80%時第 1、2 段間斷閃爍表示“電量耗盡” 。
6.3 有斷電記憶功能，若切斷外部電池，儀表內部數據可保持 10 年。
6.4 OCR 復位方式，當每個電池單體電壓超過 2.13V 時且維持 10 秒即復位。
11、車輛測試準確電流
為方便車輛出廠前調試各用電負荷。本表有測試準確電流模式。
關閉電源鑰匙開關，將 J1-5 端子接地。打開鑰匙開關，儀表通電后，“HOUR”燈亮，默
認進入小時計工作模式。此時按動“MODE”鍵，三種模式燈全滅時，表示進入到測試準確電
流模式。此時液晶顯示的就是準確的電流值；例如“A=124.0”。表示 124A。
如想退出本模式，可按動“MODE”鍵
如下次不想進入本模式，可 X1-12 端子懸空即可。
