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發(fā)布時間:2020-12-13 09:47  
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羅茨風(fēng)機(jī)選型中應(yīng)注重鼓風(fēng)機(jī)出口壓力影響要素的分析
可是風(fēng)機(jī)在實踐運用中并非標(biāo)準(zhǔn)情況,當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等紛歧起,風(fēng)機(jī)的功用也將發(fā)生變化,規(guī)劃選型時就不能直接運用產(chǎn)品樣本上的功用參數(shù),而需求根據(jù)實踐運用情況將風(fēng)機(jī)的功用要求。 換算成標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣情況下的風(fēng)機(jī)參數(shù)來選型。羅茨風(fēng)機(jī)選型中應(yīng)注重鼓風(fēng)機(jī)出口壓力影響要素的分析容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的凹凸并不取決于風(fēng)機(jī)本身,而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后設(shè)備的情況,即所謂"背壓"抉擇的,曝氣鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)行輸氣的特征。 鼓風(fēng)機(jī)銘牌上標(biāo)出的排氣壓力是風(fēng)機(jī)的額定排氣壓力。實踐上,鼓風(fēng)機(jī)可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下作業(yè),而且只需強(qiáng)度和排氣溫度容許,也可以超越額定排氣壓力作業(yè)。關(guān)于污水處理廠而言,排氣系統(tǒng)所發(fā)生的必定壓力(背壓) 為管路系統(tǒng)的壓力丟掉值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。

羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理是當(dāng)電機(jī)通過聯(lián)軸器或帶輪帶動主動軸轉(zhuǎn)動時,安裝在主動輪上的齒輪帶動從動輪上的齒輪,按相反方向同步旋轉(zhuǎn),使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動,從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個空間,氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時氣體會受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口,而另一個轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與個轉(zhuǎn)子在壓縮開始的相對位置,與機(jī)殼的另一邊形成一個新空間,新的氣體又進(jìn)入這一空間,被擠壓出,這樣連續(xù)運動從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。
操作說明:⒈輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于 40℃。⒉介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3,微粒尺寸不得超過工作間隙的一半。⒊運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃,潤滑油溫度不高于 65℃。⒋使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。⒌羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠時已調(diào)好,重新裝配時要保證該間隙。⒍羅茨鼓風(fēng)機(jī)運行時,主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。