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隨著科技不斷運用在車燈上，汽車車燈向智能化、人性化和舒適化方向發展?，F在為的一項車燈科技是叫AFS的前照燈系統，這種前照燈的光可以隨道路和天氣狀況而調整變化。例如，在高速公路上需要長的超遠光，以便在高速行駛時，前方的障礙物能更早地被發現。這項智能主動轉向車燈藉由兩組獨特的光學設計，有一個中心光源，發出的光，提供的可見度。另外，還有一個小光源，可以照亮彎角處或道路邊的額外地方。如果保險不保全，保足，出了事承只能啞巴吃黃連，自己承擔責任了。

動力系統

發動機是愛車的心臟，在長跑后，車主首先要檢查車輛的引擎機油、水箱液位。如果是自動擋車型，還需檢查變速箱油是否缺失。

輪胎狀況

對輪胎的檢測時，要先對輪胎進壓測定，保持四輪同樣的胎壓;如果有某個輪胎胎壓異常低，則要仔細觀察輪胎是否有被扎穿，有的話要及時修補。

剎車系統

旅途中頻繁地剎車和充滿沙石的環境會嚴重磨損剎車系統。如果磨損超過了出廠下限刻度，或是在踩剎車時出現了嘶嘶的異響。

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一、彎道高宗旨·慢

過彎，和直線加速不一樣，同樣的車、同樣的彎，但每個人過彎的極限能力是不一樣的。不能僅僅憑“好車”二字就強為之。

慢，是保障安全的基礎的基礎。只要你足夠的慢，沒有你拐不過去的彎。

當然，這個慢，是相對于自己過彎控制極限的，不是的車速慢。給自己的能力留有余量，給彎中萬一出現的各種變化留有余量，也就是給自己的安全空間，留有了余量。