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連接節點的設計是鋼結構設計中重要的內容之一。在結構分析前,就應該對節點的形式有充分思考與確定。但是就目前的市場行情來看，這樣的需求并不是很多，尤其是在經濟下行的壓力下，這種需求更不會有很多。常常出現的一種情況是,終設計的節點與結構分析模型中使用的形式不完全一致,這必須避免。按傳力特性不同,節點分剛接,鉸接和半剛接。初學者宜選擇可以簡單定量分析的前兩者。常用的參考書[2]有豐富的推薦的節點做法及計算公式。

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鋼結構設計出圖分設計圖和施工詳圖兩階段，設計圖為設計單位提供，施工詳圖通常由鋼結構制造公司根據設計圖編制，有時也會由設計單位代為編制。重點關注材料采購環節材料采購環節是整個施工質量控制的重點環節。由于近年鋼結構項目增多和設計院鋼結構工程師缺乏的矛盾，有設計能力的鋼結構公司參與設計圖編制的情況也很普遍。

關于鋼結構工程的試驗檢測工作

鋼結構工程的制作及安裝施工的多項試驗檢測工作是一般土建工程所沒有的，這些試驗檢測項目主要有：

鋼材原材有關項目的檢測(必要時)，

焊接工藝評定試驗(必要時)，

焊縫無損檢測(超聲波、X射線、磁粉等)、

高強度螺栓扭矩系數或預拉力試驗、

高強度螺栓連接面抗滑移系數檢測、

鋼網架節點承載力試驗、

鋼結構防火涂料性能試驗等。

作好這些試驗、檢測工作要注意以下幾點：

(1)要監督委托有相應資質的檢測機構進行;

(2)要堅持取樣、送檢的見證制度，要避免試件與工程不一致現象;

(3)對于部分檢測項目，具有相應資質的檢測機構較少，路程較遠，且費用較高，在這種情況下，監理工程師必須堅持原則，態度明確，立場堅定，及時督促承包單位落實這些工作，這是確保鋼結構制作與安裝質量及施工進度的必要措施，也是國家現行鋼結構工程施工質量驗收規范規定的“主控項目”。組合結構兼有鋼與混凝土兩者的優點，整體強度大、剛性好、抗震性能良好，當采用外包混凝土構造時，更具有良好的耐火和耐腐蝕性能。

鋼結構除銹及涂裝工程

鋼結構的除銹和涂裝是目前鋼結構承包單位較易忽視的一項工作，也是鋼結構工程施工的薄弱環節。

這種現象不糾正，對鋼結構的施工質量影響甚大，因為除銹和涂裝質量的合格與否直接影響鋼結構今后使用期間的維護費用，還影響鋼結構工程的使用壽命、結構安全及發生火災時的耐火時間(防火涂裝)。

造成這種現象的思想根源在于承包單位有關人員對涂裝工作的重要性認識不足，再加上缺乏質量責任心，甚至惟利是圖，導致涂裝工程質量經常出現問題。

故監理工程師必須對除銹和涂裝工作給予高度重視，對各個工序進行嚴格的檢查驗收，這是確保鋼結構涂裝質量的基礎和保障。