蚌埠樓梯建筑墊板聚四氟乙烯板加工定制給您好的建議「多圖」

山東濤鴻耐磨材料有限公司樓梯5mm厚聚乙烯四氟板檢測報(bào)告、合格證具備齊全

聚四氟乙烯是目前已知固體中摩擦系數(shù)很小的材料（比冰還小），同時聚四氟乙烯板在制作時的壓力要大于30MPa，制品本身的抗拉強(qiáng)度大于15MPa（相當(dāng)于建筑中C15砼的強(qiáng)度）拉伸率大于150%，在該部位選用它就是看中兩點(diǎn)：優(yōu)良的滑動性和可靠的強(qiáng)度及拉伸率。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100使用溫度：-180— 260C使用壓力：6。

樓梯四氟板常用規(guī)格：1350*280*5，1450*280*5，1500*280*5，1700*280*5，1800*280*5，1900*280*5，1300*300*5，1400*300*5，1500*300*5，1650*300*5 也可以按照您提供的規(guī)格進(jìn)行加工切割

聚四氟乙烯是常用于密封的氟塑料之一，聚四氟乙烯以碳原子為骨架，氟原子均勻的分布在它的四周，構(gòu)成嚴(yán)密的屏障，因此具有非常寶貴的綜合物理機(jī)械性能。 聚四氟乙烯對強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑有很高的抗蝕性，并且耐受較高的溫度。其性能甚至超過玻璃、陶瓷、不銹鋼以至金、鉑，素有“塑料王”之稱。只有熔融態(tài)的堿金屬及元素氟等在高溫下才能對它起作用。杰出的阻燃性(符合ASTM-D635和D470測試步驟在空氣中被規(guī)為阻燃材料。

聚四氟乙烯板主要用途：可加工制作襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導(dǎo)軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊。

車削板是聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓法制成毛坯，經(jīng)燒結(jié)后，再經(jīng)車削加工制成制品。

聚四氟乙烯車削板和聚四氟乙烯定向薄膜具有抗電壓強(qiáng)度為顯著、擊穿電壓的優(yōu)點(diǎn)。用于電容器介質(zhì)，作導(dǎo)線絕緣，電器儀表絕緣，密封襯墊。

根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（G50666-2011）中8.6.3條要求，樓梯梯段施工縫宜設(shè)置在梯段板跨度端部1/3范圍內(nèi)，但采用滑動支座替代固定支座，將整體現(xiàn)澆樓梯分為多段施工，避免了在樓梯梯段板設(shè)施工縫而帶來的施工不便。相反，由于采用滑動支座將整體現(xiàn)澆樓梯分隔為多段，現(xiàn)場施工時需分梯段澆筑混凝土，樓梯施工周期加長，因此在施工過程中組織好現(xiàn)場施工，穿插作業(yè)，避免樓梯施工對結(jié)構(gòu)主體施工產(chǎn)生影響。同時，在樓梯裝修施工階段需考慮在作用下水平縫處的裝修材料存在局部破損的可能。線膨脹系數(shù)低，受壓后容易發(fā)生冷流高溫時產(chǎn)生蠕變或產(chǎn)生應(yīng)力松弛現(xiàn)象，不適合用于高溫高壓部位。