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發布時間：2021-03-04 10:22
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永康市喬一機械有限公司專業生產【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】
永康喬一與您分享鋁壓鑄件產生氣孔的原因
脫模劑是否噴得太多？因脫模濟發氣量大，用量過多時，澆注前未燃盡，使揮發氣體被包在鑄件表層。所以在同一條件下，某些工人操作時會產生較多的氣孔的原因之一。
選用發氣量小的脫模濟，用量薄而均勻，燃凈后合模。未經常清理溢流槽和排氣道？開模是否過早？是否對模具進行了預熱？各部位是否慢慢均勻升溫，使型腔、型芯表面溫度為150℃～200℃。
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永康喬一與您分享內澆口
① 金屬液入型后不應立即封閉分型面，溢流槽和排氣槽不宜正面沖擊型芯。金屬液入型后的流向盡可能沿鑄入的肋筋和散熱片，由厚壁處想薄壁處填充等。
② 選擇內澆口位置時，盡可能使金屬液流程變短。采用多股內澆口時，要防止入型后幾股金屬液匯合、相互沖擊，從而產生渦流包氣和氧化夾雜等缺陷。
③ 薄壁件的內澆口厚件要適當小些，以保證必要的填充速度，內澆口的設置應便于切除，且不使鑄件本體有缺損（吃肉）。
永康喬一與您分享模具淬火裂紋產生的原因及預防措施？
產生原因：
1)模具材料存在嚴重的網狀碳化物偏析。
2)模具中存在有機械加工或冷塑變形應力。
3)模具熱處理操作不當(加熱或冷卻過快、淬火冷卻介質選擇不當、冷卻溫度過低、冷卻時間過長等)。
4)模具形狀復雜、厚薄不均、帶尖角和螺紋孔等，使熱應力和組織應力過大。
5)模具淬火加熱溫度過高產生過熱或過燒。
6)模具淬火后回火不及時或回火保溫時間不足。
7)模具返修淬火加熱時，未經中間退火而再次加熱淬火。
8)模具熱處理的，磨削工藝不當。
9)模具熱處理后電火花加工時，硬化層中存在有高的拉伸應力和顯微裂紋。
永康喬一與您分享怎么進行大型沖壓模具的熱處理？
尤其切邊這類模具經常生產有毛刺，不能正常運行的情況。
（1） 模具熱處理盡量選真空熱處理， 以獲得蕞小的變形量。
（2）模具可采用拼接結構，分成小塊就好熱處理了。蕞好用慢絲割，精度高、光潔度高、變形小。 間隙有保證，毛刺會小的。 看看你的設備精度是否很差。
（3）切邊毛刺大除了上面的幾位提到的，我認為凸模單邊受力，強度不夠可能 性大。是否凸模太單薄？是否設計靠刀？還有板料熱處理后有殘余應力，線割后會出現變形，可以考慮較大的線割孔預先銑出再熱處理，留3~4mm 線割。
